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ホンダのネイキッドスポーツ「CB250R」がマイナーチェンジして4/19から発売。
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カラーバリエーションの追加や急制動時の後輪浮き上がりを抑制するIMU(車体姿勢推定システム)付ABSの標準装備化などの他、足つき性の向上のために前後サスペンションなど足回りを変更した!
G'd evenin' Tokyo!☆(*⁰▿⁰*)★
ドラムぶっ叩キング〜👑✨
今日はバスドラの音のツブ揃える事に重点を置いて練習したんだけど、、、スニーカーやらバスドラやら、足回りなイチニチだったのぉ♪
写真①→トリックアートみたい?👀🥁🖼✨
写真②→桜だよ!Wild Side前のヨドバシのところ!
足回り。これから作るものは裸足じゃないんで手抜きのために足のアウトラインをなぞる感じにしたが、それが逆に作りづらかったかも?正面で上の方から見下ろすとバランスはよさげだが他の角度から見るといまいちなのは初心者にありがちな問題点であろう。
【新車】ホンダ「CB250R」が足つき性を向上し、新色を追加して4/19に発売
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足つき性を向上させるため、前後サスペンションなどの足回りを変更。
さらに、新しいカラーバリエーションとしての「マットパールアジャイルブルー」を追加しABSを標準装備して4月19日(金)に発売!
履帯が完成しました。
足回りをSF用に作ったものより3cm外に出して履帯が当たるのを回避しました。
そしてちょこちょこ履帯を調整していたらあら不思議、駆動輪の歯とかみ合わなくなったとさ
フシギダナー
季ノ木様のGt-Fourを改修中。
変形機構のバグは直すことが出来たけど、足IKがおかしいぞ???
IKに足回りが追従しない……腰アーマーは追従するのに……???