貨物のTwitterイラスト検索結果。 865 件中 34ページ目
【某人面機関車擬人化】
(名前的な意味で)一度は並べて描いてみたかった9とD1。公式で絡んでるところはまだ見た事ない気がするけど、ディーゼル嫌いの貨物用蒸気機関車と貨物嫌いのディーゼル気動車ってことでおそらくお互いの第一印象は最悪なんじゃないかと…(＾ω＾；)
3.ワムフ1の擬人化・4.ワキ1の擬人化
基本的に真面目だが、若干荒々しい部分もある。貨物の花形としての仕事に誇りを持っているが、厳しい時代も経験してるのであまり拘るわけではない。
一時期は本人曰く「若気の至りと時代背景」で無茶もしていた。
33年前、タンタンは京都でデビューしました。勿論出発の日ですから、どうしても木製プロペラが欲しくてロンドンのアンティーク店で買い求めたのです。空港で機内持ち込みしようとして咎められ “エンジン故障時に備えて” って応えたら笑顔で貨物室へ運んでくれました、ジョークの分かる英国人でした。
なおさん(@N70_1026) のネットプリント印刷してきました🙌
シャベルから普段は儚げな北海道ちゃんの芯の強さが滲み出てて素敵です(*´艸`)
そして貨物姐さん今日もイケメン…///
商船三井フェリーさんのご協力で取材させてもらったRORO船むさし丸の船内解剖図
わずか16名のクルーのための公室設備や、僅か8名（貨物船は法律で乗客は12名まで）のための客室設備は実に充実している
ものすごく乗ってみたいけど他の貨物船と同様に現在一般乗客の受付はしていません(;o;)
#船内解剖図
最新作「鉄鋼運搬船の入港（894a4bahiablanca）」です。
鉄鋼運搬船を間近で見るとその重量感に圧倒されます。タンカーや貨物船などは人目に触れない所にありながら極めて重要な役目を担っています。
台湾鉄道E400型電気機関車擬人化。アメリカのゼネラル・エレクトリック出身で1979年生まれ。莒光、復興号の客車牽引はもちろん、鉱物、貨物コンテナ、戦車まで運べる大力士。その堂々たる面構え故、台湾鉄道のシンボルマークになっています。
旅客の雄ＫＴＭのＥＤ１００に対抗して貨物はカワイのＥＤ４５を繰り出す。並び立つ両雄。これで１１１系か８０系の１５ｍ級ショーティでもあったら１６番にまた手を出しかねん（本稿了）
12月7日は神戸開港記念日。慶応3年12月7日(西暦では1868年1月1日)に神戸港が開港したことに因みます。画像は『公文雑纂』から明治21年(1888)の神戸港。税関近くの土地が貨物の揚卸場となりました。この翌年には神戸市の市制が施行されており、神戸の発展がうかがえます。
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ＤＤ５６は暖房用ボイラー搭載フルボディの一次型とボイラー無し貨物用の二次型に大別される。単機でも運用可能だが、特急や重量貨物での背向重連が多く見られた。
鉄道コンテナをパーカーにしたコンテナパーカーシリーズ①
J〇F商事さん製品化してくれたら買いますよ...
←19A 18D C20(JR貨物九州支社)→
初期のJR貨物とりあえず『INVERTER HI-TECH LOCO』のマーク付けとけばカッコいいみたいな安直な考えあっただろ。うーん…カッコいい!!(
EF510ってホント万能機