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オリジナル「カタナ」を振り返る『SUZUKI GSX1100S KATANA』 https://t.co/Ukipz3T6cu
1980年ケルンショーで衝撃の世界デビューを飾ったあと、初代デビューが1981年、そして最終モデルが2000年。
もうすぐデビュー40年。
ニューカタナの登場でオリジナルがまた、脚光を浴び始めている!
大阪モーターサイクルショーの後日、スズキのバイク屋さんに「新型カタナ足つき悪いですね。新型GSX-R1000の方がまだまだ良いですよ」ってお話したところ、「新型カタナはシートの幅が広いからねー」とのこと。
うーん、シートの幅がギューッと絞られた新型GSX-R1000と比較したのがまずかったかな…。
@suzukigsx1100sl ああ、確かに私
佐久間さんの顔憶えてないな…
カタナの名刺で判断するしかないかなw
デロ部長は体格で憶えた(爆)
てか一緒にレースでた仲なんだけどなー…
※第4ライダー
「トータルな出来はいいけど足つきが悪いのが玉にキズ」というのが新型カタナを見て触れて跨ってみた感想。
とはいえ、実際に走ってみないと何ともいえないのも事実。
今年のスズキファンRIDEフェスタに登場するはずだけど、おそらく長蛇の列ができるんだろーなーと勝手に予想している今日この頃。
新型カタナ カスタム案
スワローハンドルはハンドルのクランプ位置を前方にずらす必要あり。
くちばしの黒い所をシルバーに塗るとKATANA感UP。
マッドガードは嫌いじゃないけどスズキの方が重いって仰ってたのでフェンダーレスに変更
スズキの新型 カタナ、日本初見参…大阪・東京モーターサイクルショー2019
https://t.co/ninE4MOybE
スズキは、インターモトで発表した新型「KATANA」を大阪モーターサイクルショー2019(3月15~17日)および、東京モーターサイクルショー2019(3月22~24日)で日本初公開する!
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@gymleaderjolts Update From Katana !(カタナからのアップデート!)
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