勝田車両センターの485系1500番台車と長野車両センターの189系の並び
(鎌倉臨にて)

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 南武線103系と205系。高架化前の南多摩駅。#油彩画

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車両の命というのは、たかが何十年の寿命で終わってしまうような、ちっぽけなものじゃないはずだ。鉄道マニアの心いっぱいに広がって、永遠に続くものじゃないのか? 俺はこれからそういう命に、自分の命を換えに行くんだ。これは死ではない!

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世界唯一の足湯付新幹線
とれいゆつばさ

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扱いが複雑だった
普通鋼製+アルミ混合編成
連結器高さが仇になってしまった
近鉄の四角い8000系……

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