再掲で恐縮ですがカウンタックを(*‘ω‘ *)

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いい12気筒の日
再掲で恐縮ですがカウンタックを(*‘ω‘ *)

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息抜きラクガキ_(:3」∠)_
今回はサイバーフォーミュラからスペリオンGTさん。

カウンタック的なビジュアルが大好物なんじゃが、自分が描くと色合いも相まって、日産の鉄仮面感がありゅ…(((

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「キャノンボール」(1981)の冒頭に出てくる黒いランボルギーニ カウンタック LP400S。
リアだけでなくフロントにもスポイラー装備に12本のエキゾーストパイプ。
オートアートさん辺りでミニカー出してくれないかなあ?
今だと4万円位になりそう😅

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キャノンボールのカウンタックはカッコよい
そしてニケはPVの一部メカデザとメカ作監をやりました
でも黒い車体は色塗るの難しいなあ
後、イラストではこんな感じで車体に腰を下ろすの描いたりするけど自分の車に同じ事されたらドロップキックかな?

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頭空っぽラクガキ777
「勝利の女神:NIKKE」から「ラピとカウンタック LP400S(キャノンボール仕様)」
映画キャノンボールに出たカウンタックはフロントスポイラーに12本のエキゾーストパイプ。
どこかミニカー出してくれないかな?
そしてNIKKEはPVのメカ作監とかやったのです

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スーパーカーブームは小1の頃で、近所の5つ上のお兄ちゃんと、富士急ハイランドにスーパーカーを見に行きました。512BB、911カレラRS、カウンタックの頃。普段は全く見なかった
でも御殿場市を通るときにまれにスーパーカーをみましたね。幸運な男児だったかもです
https://t.co/gqUaFSWTDQ

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2021あけましておめでとう - pixiv
ガンディーニといえばカウンタックよりミウラが好きなんだけどプロトのLP500がえらいかっこいいんだよな。このプロトで冷却が追いつかないことがわかって市販車ではでっかいエアボックスがついた。
あとストラトスもいいよね。
https://t.co/otQwIPzN80

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ランボルギーニ・カウンタック,ミウラ、デ・トマソ・パンテーラ、ランチア・ストラトス、etc…
生涯をカーデザイナーとして生きた”スーパーカーの父”にR.I.P

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幸せを呼ぶ黄色いものというタグが流れてきて、黄色い車といえばなんじゃろねと考え、一位はやっぱビートかなあ。カウンタックLP400はオレンジかイエローかで脳内意見が分かれ惜しくも2位に。あとは薄黄色のフィアット500かカボチャイエローのBe-1か。(とか言いながらフロンテ)

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楽プラのカウンタックがめっちゃ気に入ったので他にも同年代のスーパーカー出してほしいですアオシマさん~🙇
絵はデ・トマソ・パンテーラ

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「ウルフカウンタック」

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唐突だけどカウンタックってやっぱり良いですよね。
写真から受けたインパクトも凄かったけれどスーパーカーショーで間近に見た時はほんとに衝撃を受けた。
多分こんな仕事してるきっかけの四分の一はカウンタックのせいかもしれません。
とりあえず過去絵。

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ランボルギーニ・カウンタック
スーパーカーブームを象徴すると共に、神格化されてるクルマ。
超平べったくとんがった造形、シザードアなど、
カーデザインに新たな時代をもたらした。
「カウンタック!!!(クンタッシ)」は
イタリアの方言で驚きを意味する感嘆詞!!!

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描こうとして普通にダルくてやめたやつ出てきた(日産ローレル/カウンタック/山田が有馬副賞で貰ってパーマーって呼んでたアンフィニMS8/典モデルがあったコルト・「愛車はウンス号」)
※車はそれぞれ拾い画像

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フォルダー整理してたらマルゼン先輩のカウンタックのラフが出てきました。資料にしてたのはLP500SのプラモなんだけどLP400にコンバートして組めないかな。タイヤとかフロントバンパー?とか結構違うみたい。

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「カウンタック・リバース」のテトさんがカッコ良かったのでスマホ壁紙な感じにしてみた。
テトさんの身長だと横から見ないとダクトで後ろが見えないw

お借りしたものはニコニコ静画にて。
https://t.co/881Ttt7zFM

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ランボルギーニカウンタックのホイールってウチのフツーの軽自動車と同じ14インチ…
これで時速300キロ出すなんて有り得ない…
無謀なチャレンジ…
昭和49年と言えば日本じゃハイジやヤマトが放映されていた頃…

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カウンタックとストラトス(王道)

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今日は だそうですね…。
ランボルギーニ カウンタック LP400(1974年 🇮🇹)
フェラーリ 365GT4BB(1973年 🇮🇹)
マセラティ ブーメラン(1971年 🇮🇹)
童夢-零(1978年 🇯🇵)

'70年代ばっかだなww
スーパーカーって〜とイタリア車が多いですが、日本にもあるぞ!ってことで。

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