タイのキハ183系気動車が485系電車風味な国鉄色に塗られているという噂を聞いたのでJR北海道で走っていた頃のキハ183系気動車に塗ってみました。

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タイ国鉄の匠ですらキハ183系を485系電気釜国鉄特急色に塗るのだからオタクはもっと軽率に国鉄特急色をいろいろな形式に塗ったくるべき。

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2015年12月24日、クリスマス・イヴの札幌駅。
この日の網走へ向かう夕方の特急オホーツク号の先頭車両はいつもと異なるお座敷仕様のキハ183系6000番台。その真っ赤な色はまるでクリスマス・イヴにオホーツク海を目指すサンタクロースのようでした。

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キハ183系特急オホーツク・大雪号の最後の姿がTOMIXからNゲージ化! https://t.co/GlQ9G9jmdg

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選ぶとしたらオホーツク地域の鉄道を題材にしたこのあたりの作品ですね。釧網本線での流氷物語号の運行や3月のダイヤ改正でのキハ183系の引退など、様々な出来事がありました。

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さよなら特急オホーツク・大雪キハ183系気動車。
最後の旅立ちへ。

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特急オホーツク・大雪でのラストランのカウントダウンが始まったキハ183系気動車。
(そういえば新特急色には一度もお目にかからず…。)

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198X年、キハ80系使用の釧・網併結特急「おおとり」網走行特急「オホーツク」にも新型の波が。新型車両キハ185系1500番台はキハ183系より出力を増強し、DDグリーン車のキサロ186形・同じくDDで半室食堂併設のキサロシ186形を連結。HD食堂車のキハ186形500番台と共に石北・根室線に新たな華を添えた。

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キハ183系気動車ラストラン編成(新特急色統一Ver.)

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仕事が忙しかったり冬コミの準備等諸々で今月は少な目でした。
キハ183系気動車の国鉄時代と現行のそれぞれの姿。

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1986年、国鉄はJR北海道へと託す新型特急気動車として、同期のキハ185系をベースとして酷寒地仕様の500/1500番台を開発した。
エンジンなどの主要機器はキハ185系と同様で、特急専属車として車体はキハ183系ベースとし視認性確保のため185系電車の前面スタイルを採用。「北斗」や「おおとり」で活躍。

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053. JR北海道 キハ183系5200番台 ノースレインボーエクスプレス  


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夏コミの興奮冷めやらぬうちに冬コミの申し込みを完了いたしました!
今年度いっぱいで引退する北のキハ183系気動車の写真とイラストをまとめた作品集を出したいと思います! https://t.co/ZCV0ekfB98

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本日、フォロワーのハヤテ様()がお誕生日ということで、誠に勝手ながらハヤテ様の所の石勝シリさんを描かせていただきました!
自分も好きなキハ183系の擬人化ということで描いていて楽しかったです(*´ω`*)

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北見さくらチャン
モチーフ→キハ183系5200番台 ノースレインボーエクスプレス
流氷の風オホーツク号と道南さくらエクスプレスのイメージが強かったのでこの名前に
標準でオッドアイです

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富良野とむチャン
モチーフ→キハ183系5100番台 クリスタルエクスプレス トマム&サホロ
クール系…かと思ったら人見知りの様子
慣れるととても可愛いです

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北の大地の青い特急列車よ
いつまでも 永遠に

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タイのキハ183系のイメージを描いてみました。 https://t.co/lzQH0vYjAf

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キハ183系新特急色の復刻運行が楽しみすぎて、気が付いたらいろいろ描いていた元網走市民。

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