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もはやここに至ってジョン・ワイヤーとて旧態化したGT40でまともに戦えるとは思うはずもなく。68年半ばからJ.Wオートモーティブ・エンジニアリングはフォードと完全決別し後継車であるF1エンジン搭載(BRM:V12とコスワースDFV)の「ミラージュM2/3」を開発。しかし気難しい新車は熟成に時間を要した。
フォードコスワースDFV(ダブルフォーバルブ)3リッターV8、私を虜にするエンジンですね、ええサウンドだけならランボルギーニ6リッターV12の方が官能的ですw https://t.co/EZ9rv4YJJ9
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