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サイバーパンク風のバイクも入れたいというリクエストだったので、メカデザインも起こしました!
設定的にはインホイールモーターで駆動する電動式。車体下部に刺さっているのは水素タンクで、これで発電機を回しているイメージですね
全周センサがあるのでサイドミラーは無いです
#skeb #てぃー絵す https://t.co/CBC80eilA5
「だいち4号」何が嬉しいかというと「現役2号が動いてるウチに4号があげられたから現役と次代機でセンサの比較較正が出来たり、観測データの空白期間を作らずに済んだ」ということ。2号の設計寿命は5年(目標7年)だったのに、4号打上げは2号の10年後になってしまっているので、2号はよく頑張ったねと
NANA(小型ロケット用航法センサ)のアンテナを追加
GNSS(衛星測位システム)の電波を受信する用です
観測ロケットの機体は空力加熱により最大で250度ほどになるので、露出しているアンテナ部分は耐熱樹脂製
Fusion360上でもカプトン素材のテクスチャを使用し、それっぽくしてみました https://t.co/4B2Ua2eTkX
砲撃戦用カラミティ、ということでミリタリー旺盛なアタッチメントとか
砲身サイドのセンサ、頭部、腹部の3点計測とオマケでバックパックに狭斜砲撃用の補正カメラ
あとは各種ディスチャージャとお約束の12.5mm
(やりたい放題
アレです、全部バラまいてからが本気!になるやつ、ということでw
GAT マシンガンを作ってたはずなんですが。。。(藤田先生ごめんなさい
マシンガンのバレルは少し短くした
ストックなしなので腰だめ安定性の解釈で後部を延長(バイポッドは趣味
フィアダンベルは肩にミサイルポッドがついてたのでなんとなくつけてみた、測距センサとスモークチャフは現代風のもの
>RT はああ、やっと答え合わせが・・・。SLIM-Z面写真が出るのを待っていました・・・。MLIの縫製とか使い分けもよく分かるし、太陽センサや反射鏡もちゃんと確認出来たのもうれしい。でもエンジン面、ブラックカプトン?の貼り方が想像とだいぶ違ってて、ちょっと狼狽えてる
うちのフルスヴェルクは頭部に機首フードを被せる変形なので頭のセンサというか視界がフード越しに見えるのだ。つまり機首をふっとばすと頭がまるまる前を見てる状態なので見栄えが悪くなるのだ。だが耳の機銃はそのまま使えるので即応性が高くて使い勝手はいいのだ
TSFメイヴ、肩の造形に悩んでいます
ここで前進翼要素を仕込みたいのですが、肩装甲後ろ側の角度との折り合いが難しいですね
随所に原作版メイヴの上部インテークめいた意匠(2分割された凹み部)を戦術機特有の発光センサと組み合わせてみます
道明デザインの飛行機になってきました。
戦闘機に必要な動翼、空中給油受油口、ウエポンベイ、チャフフレアハッチ、ボーディングラダー、緊急救助用ハッチ、レーダー、IRセンサ窓、脚収納庫とかのスジボリをするだけでそれっぽくなります。
倒れた人っていえばこんな導入事例も
操作室をエリア監視、作業員が立っているか、倒れているかを検知する
立っている場合と倒れている場合の検出物の大きさの違いから、倒れている場合のみを検出して無線で事務所に通知するシステム
実は測域センサ(LIDAR)っていろんなことに
利用されている。
-時代の変化を感じた会話-
「えっ💦部屋にセンサの機械(ベースステーションのこと)を置いてるってことですか!?」←すごく驚いたみたい
加速度方式が普及してきて、常識が変わってきていますね。
私は主にベースステーションを使ったViveトラッカーですが、mocopi等とも使い分けが大事だと思います。