倉本千奈と春とヒコーキ

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ふと思い出したんだが、ヒコーキ界では異形と言えども発想自体は割とメジャーな「ニコイチ機」だけど、ロボの世界ではガリアンのツウィンガル以外にニコイチロボってあったっけ…

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オジサンなんかガルパンに寄生しまくってヒコーキ絵を描いておこぼれイイネを頂いて哀れなわが身を宣撫している訳だが、こういう「遊べるフォーマット」としてのガルパンの優秀さときたらよ…

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1ドロ?
春とヒコーキの土岡さん

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紙ヒコーキ♊🌫𓐃✈︎

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風呂犬のヒコーキ耳…

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まさかのヒコーキ出ましたね☺️
※🔥さん生存ifシリーズ(刀鍛○編再掲)

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1964年、羽田から千歳まで初めて乗ったヒコーキ、ビッカース・バイカウント。オリンピックの直前で、東京はどこもかしこも工事中でした。

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ズボンのほころびを放置してたら隣の娘に手のひらにマジックで書かれる。ヒコーキで占められていた彼の脳内の彼女の存在が拡大する。

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【NH9432 THANKS JA8961】
All Nippon 9432 Clear for take off!
日本最後の一般旅客用B747、B747-481D JA8961が離日してから今日で10年。
あの日、日本最後の一般旅客用ジャンボジェットがアンカレッジを経由しテューペロへと向かったのでした。


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嬉しいとヒコーキ耳になる犬
気持ちレンカイ

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【THANKS JUMBO】
大きな翼に、大きな夢を。
TANKS JUMBO!
日本から最後の一般旅客用ジャンボ、ANA B747-400D JA8961がラストフライトを迎えたあの春から丸10年が経ちました。
大きな翼の夢はしっかりとB787達に引き継がれてゆきましたね。


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本日のヒコーキ。メッサーシュミットBf109G10!エーリッヒ・ハルトマンの黒いチューリップ。 (1/1)

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F-86F-40、絶賛描き直し中。

自分がヒコーキを描く時のモットー「パネルラインは嘘をつかない」に従って、自分で撮った写真や市販書籍をいくつも見並べながらすべて引き直しています。クリスタ様様。

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「80年代」と言われるともうプチレトロな世界感だと思うんだが、ヒコーキ業界で80年代って、これがレトロ感無いんだな… 初飛行でいえば81年のF-117ナイトホーク、85年のハリアーⅡ、86年のラファール、88年のグリペン。レトロ感…ねえよなあw

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ヒコーキ耳わんこ

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もしかして紙ヒコーキの飛ぶときの宇宙船と間違えてないか?

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