ブルートレインときかんしゃに憧れるちっちゃい女の子です。
世界線を飛び越えていろんなとこにおでかけするので、見かけたらかわいがってやってください。

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今日はクリスマス。だけど、機関車はみんな働き者だ。
トーマスは、長旅に出るブルートレインのために、長い客車を引っ張って品川と東京を行ったり来たりしている。でも、彼はさみしくない。
なぜって?
東京駅に着くと、長旅から帰ってきたケンジたちと、会えるからだ。

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初めてブルートレインに乗った時、デッキがめちゃくちゃ怖かった思い出・・・暗いし寒いしすごい音するし・・・

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ブルートレインに乗るバクちゃんとネイチャ

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【国鉄最強電機の始祖、EF66 901】
国鉄が誇るハイパワーロコ、EF66。
その始まりは1966年に産声を上げたEF90 1号機。
後に「EF66 901」に改められ、1996年まで活躍。
時にはブルートレインを引く勇姿をも見せたのだった。



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鳴雷 奏⚡️(EF65-1000)&あかつき姉さま🔥(14系客車)
暁さんにとって鳴雷のお姉さまの力強く引っ張って走る姿が好きなんだそう( ˇωˇ )

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主人公。
これからも...このずっと先まで。

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【群青の世界が、色を取り戻す。】
夜明けの東海道本線の早川〜根府川間。朝日が湘南の海から登り、程なくしてブルートレインの如く東京を目指してサンライズエクスプレスが通過。
青色の世界が色と輝きを取り戻す。



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【5・6列車 寝台特急あさかぜ】
今日は令和6年6月6日ということで
EF66が引いた「5・6列車 あさかぜ」を。
博多行き廃止後も東京ー下関を結び続けていた寝台特急あさかぜ。
2005年3月1日、最後の「6列車」が東京駅にたどり着き「ブルートレインの王様」の歴史は幕を閉じたのでした。

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なーにが個室思考が高まりブルートレインは衰退したじゃ面倒なことしやがってブツブツ…っていいながら描いてる。

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【電波塔と空色の汽車】
東京タワーを横目に西へ。
東京スカイツリーを横目に北へ。
ブルートレインで旅に出る人の眺めはいつの時代も電波塔と共にあったのだろう。
東京スカイツリーの開業から12年。おめでとうございます。


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みなさんの思い出のブルートレインは何号ですか。

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ブルートレインの発車するときの感じが好きでした

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【最後の東京口ブルートレイン】
2009年3月13日、最後の東京発ブルトレ寝台特急「富士・はやぶさ」号が多くの人々に見送られながら最後の旅路へ。
東京発のブルートレインが花道を去ってから15年が経ちました。

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ブルートレインウマ娘
バクちゃん→ソロ(枕木方向タイプ)
ネイチャ→開放B
スズカさん→ソロ(線路方向タイプ)

寝台ってバリエーション多すぎて沼ですよね
次は誰とどのタイプ描こうかなあ

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【日本一、富士山に近いブルートレイン】
2024年はうるう年!
4年に1度の2月29日は であり !!
小野塚ひかりちゃん、お誕生日おめでとう!!
ということで富士急の下吉田駅を舞台に描いてみました!


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ラストランで寝台特急の歴史に名を刻んだ
青き寝台列車【北斗星】
正にブルートレインの姿を魅せた勇姿

旅人たちの記憶にも残した

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