信越線のTwitterイラスト検索結果。 12 件
曽地峠を走る暴走族たちに起こった悲劇！！
信越線はそんな彼らも優しく運ぶ・・・。
とびだせ！信越本線 ～曽地峠編～YOUTUBEで公開中！
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1997年、横軽区間補機代替のため107系を改造した自力登坂対応補助電車「109系」が登場。EF63の後を継ぎ、峠越え普通代替の高崎発快速「シェルパ」としてあさまと併結し横川駅を通過する運用が組まれた。横軽間限定ではなくなったことで多客時には信越線を飛び出し、あさま併結の上野発快速にも充当。
1997年10月、信越線横軽区間における補機運転が廃止。同区間のエースEF63は全機職を追われたが、一部が密かに大宮工に運び込まれ、ほぼ同時に高崎・上越線の軌道強化が開始。そして1年後、かつての峠のシェルパは平坦線へと移り住み、花形の寝台特急を持ち前の牽引力を活かして堂々と牽引している。
【#青鉄VD2021】
第9位
獲得数10♥
となりましたのは信越線と函館本線の２路線！
どちらも鉄道黎明期からの重要幹線ということで、せっかくなのでこちらのバージョンで…。
今年も本当にありがとうございました!!
#青春鉄道
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鬼滅の刃×SLぐんま 無限列車大作戦 12/26
信越線、高崎～横川間で運行中のSL。ヘッドマークは先頭煉獄さんでEL側はデフォルメされた全員。
いよいよ明日、コラボSL運転最終日です。
1.松井田-西松井田間
2横川駅
3.鉄道文化むら
4.横川‐西松井田間
#鬼滅の刃 #鬼滅の刃SLぐんま #無限列車大作戦
国鐵187系特急電車。一見従来の国鉄型と同様な車体ながらアルミ車体、205系でも採用されたDT50台車を採用し軽量化。0番台は「あまぎ」や「白根」などに導入されさらに信越線では強力な4Mユニット方式の1000番台が「あさま」として活躍。 https://t.co/C7zMz2wHrn
