信越線のTwitterイラスト検索結果。 18 件

俺には信越線の車窓に青海川が見えるよ

曽地峠を走る暴走族たちに起こった悲劇！！
信越線はそんな彼らも優しく運ぶ・・・。
とびだせ！信越本線 ～曽地峠編～YOUTUBEで公開中！
https://t.co/26cWNkms20

1997年、横軽区間補機代替のため107系を改造した自力登坂対応補助電車「109系」が登場。EF63の後を継ぎ、峠越え普通代替の高崎発快速「シェルパ」としてあさまと併結し横川駅を通過する運用が組まれた。横軽間限定ではなくなったことで多客時には信越線を飛び出し、あさま併結の上野発快速にも充当。

1997年10月、信越線横軽区間における補機運転が廃止。同区間のエースEF63は全機職を追われたが、一部が密かに大宮工に運び込まれ、ほぼ同時に高崎・上越線の軌道強化が開始。そして1年後、かつての峠のシェルパは平坦線へと移り住み、花形の寝台特急を持ち前の牽引力を活かして堂々と牽引している。

鉄道院 10000形 10000号機
(鉄道省 EC40形 1号機)

1911(明治44年)にドイツで製造され、66.7‰の急勾配を擁する信越線の横川～軽井沢の碓氷峠を越えたアプト式電気機関車で、日本の国有鉄道が初めて導入した電気機関車。

日本唯一の「動軸数が奇数である」電気機関車の形式でもある。

#鉄道擬人化

【#青鉄VD2021】
第9位

獲得数10♥
となりましたのは信越線と函館本線の２路線！
どちらも鉄道黎明期からの重要幹線ということで、せっかくなのでこちらのバージョンで…。
今年も本当にありがとうございました!!

#青春鉄道
https://t.co/hf05ciZtlx

鉄道院3900形3900号機
(鉄道作業局 C1形 500号)

66.7‰もの急勾配を擁する、信越線の横川〜軽井沢間の碓氷峠を越えた初代シェルパで、官設鉄道が導入した初めてのドイツ機。

余りの急勾配のため、2本のレールの他に、歯形レールと歯車を噛み合わせながら走る「アプト式」となっている。

#鉄道擬人化

鬼滅の刃×SLぐんま　無限列車大作戦 12/26

信越線、高崎～横川間で運行中のSL。ヘッドマークは先頭煉獄さんでEL側はデフォルメされた全員。

いよいよ明日、コラボSL運転最終日です。

1.松井田-西松井田間
2横川駅
3.鉄道文化むら
4.横川‐西松井田間

#鬼滅の刃 #鬼滅の刃SLぐんま #無限列車大作戦

国鐵187系特急電車。一見従来の国鉄型と同様な車体ながらアルミ車体、205系でも採用されたDT50台車を採用し軽量化。0番台は「あまぎ」や「白根」などに導入されさらに信越線では強力な4Mユニット方式の1000番台が「あさま」として活躍。 https://t.co/C7zMz2wHrn

アコモ改良や信越線からの生き残りなど変わり種もいたね

ただいま長岡へ向け信越線北行き中。
う〜みはあ〜らぁ〜う〜み
と歌いたくなる青海川。

ん～、信越線の直江津から柏崎の間だといい感じに見える所が結構あって降りてみた所もあるんだけど・・・トキ鉄の区間だと大きな集落の所ばかりか・・・気が向かなかったらそのまま親不知へ行って海岸で昼寝でもするか・・・。

【足柄修験の会ホームページ】
https://t.co/BtJr2VUMgw

群馬滞在3日目。
信越線跡を歩く。
メガネ橋を始め歴史的な遺構目白押し。

#足柄修験の会
#滝行
#夕日の滝
#神奈川県
#群馬県
#信越線跡
#ハイキング
#メガネ橋
#碓氷峠

横軽 107系 #日常(あらゐけいいち) #駒形さん #大間々さん #吾妻渓子 #安中さん #安中榛名 #107系 #信越線 #鉄道 https://t.co/RT5370xJwI

日常の駒形さん吾妻さん安中さんと大間々さん
それと申し訳程度の信越線要素

2017/10/15
9731レ DLレトロ碓氷
DD51-842＋旧客5B＋DD51-895
@信越線・群馬八幡〜安中

えー相変わらずの鉄道ネタですが、20年前の'97年9月30日は碓氷峠の信越線廃止の日。名物駅弁「峠の釜めし」は今でも売ってます

伊織さんのアイコン描かせていただきました！
信越線であることを祈って(･･;)