大戦後に博物館で動態保存されているドイツの歩行戦車のらくがき。

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自由学園明日館(みょうにちかん)
自由学園は羽仁もと子・吉一夫妻により1921(大正10)年4月15日に創立した女学校1934年に東京東久留米市に移転
明日館はフランク・ロイド・ライトと遠藤新による建築。動態保存による活用

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昨日は忍者の日…私は書道が得意だなあw
吉田戦車先生のネタが好きすぎて過去作品は実家に動態保存してあります…なかでも油断ちゃんは至宝。嫌いな人は読まなきゃいいのに。

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ヘッドマークは栗原市にゆかりがあり、くりでん*とりっぷでも印象的な白鳥プリシオン&天満そらのツーショットのAタイプ🦢✨鉄道部の4人のBタイプの2種🚃✨静態保存車両に取り付けて展示!撮影お楽しみください🦢(9/11には動態保存車両に付け替え予定)



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Snow-Trac ST4の総生産台数は2,265両で、そのうちの122両が🇬🇧英海兵隊の特別仕様で製造されました。なお、現存している英海兵隊特別仕様車は15両未満で、動態保存されているのは私の所有車を含め6両のみとなっています。

↓写真は🇬🇧REME Museumの展示車両

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【鉄道車両擬人化】5月7日ということで、C57もとい台鉄CT270型のCT273。修復して動態保存として再始動したのは6月9日の鉄路節ですが……細かいことはキニシナイデクダサイ  

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C62形蒸気機関車2号機
愛称「スワローエンゼル」
現在梅小路蒸気機関車館にて動態保存されている蒸気機関車。

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【身辺雑記】L&YRの28クラス。27クラスの動態保存機を参考に塗りましたが本来、貨物機のライニングは赤一色(もしくはナシ)だったようです。ズブズブズブ…(←ジェームス沼に沈む音)

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22/02/09(管理人)ちなみに 車輌なので「お姉ちゃん自認、責任感がとても強く、#ツクモガミ 等 に興味を持つ」ヒトです。いつも『わたしがしっかりしないとダメだわッ(@)💨』って言ってます(*^^*)💦#片上鉄道

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マツダ・T2000。いわゆる三輪トラックで、現在のマツダである東洋工業が1962年から1974年にかけて製造する。製造期間が長かったたために、現役の車両とレストアされた動態保存車をあわせ、稼働車が今もなお多く現存している。

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ロボテッククロニクルでも特集済みhttps://t.co/oX18cTvvqq 個人的には原型機「ティーゲルモンスター」ケーニッヒモンスター開発物語: Clear Aether〔ケーニッヒ・ティーゲル博士〕の漢の心意気(動態保存)に女子視点でも痺れます! https://t.co/RBMiRdv0Xp

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DC-3。アメリカ・ダグラス社が開発製造、1935年に初飛行させた旅客機だが、第二次大戦中にC-47輸送機としてアメリカ軍が各地の戦域へ約1万機を投入する。戦後、残存した数千機が放出。これら放出機は1970年代に一線を退くが、21世紀の現代でも現役・動態保存を合わせ、数百の稼働機が現存している。

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絵はいわゆるボンネットバス。
 1950年代までは日本のバスにおける主流であったが、1970年ごろには定期路線での運行から退いた。
 現在は残存した車両がレストアにより観光用や限定運行用として復帰するほか、個人や有志の団体が動態保存する。

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EF58。1946年製の電気機関車で、特急をはじめとした各種列車の運行にあたり、いわゆるお召機としても知られる。JRでも2011年まで、数機がイベントや臨時列車の動態保存をかねた運転にあたる。現在稼働機はおらず、残存する非稼働機が各地の施設で保存展示される。

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東京急行電鉄5000系 (1954〜1986)
現在、渋谷に置かれているやつです。熊本では動態保存されますね。

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【身辺雑記】No.4472フライング・スコッツマンにしようかと思ったけど、この塗りだった時代はまだA1で、A3+アップルグリーンだと動態保存機になってしまうので、No.2750パピルスにしました。時速174キロの速度記録保持機です。

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2020.4.3 D51561 群馬県ホテル田園プラザに静態保存。
動態保存から再び静態保存へ戻ったこの罐ですが、屋根もかけられ状態は良いです。プレートは磨き上げられ、油の匂いが機関車全体から香ってきました。手入れはちゃんと行われているようです!

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電車の絵を描いたり、うちのこ描いたり、鉄道信号の解説したり、3Dで動態保存したりいろいろやってます。よろしくお願い致します。

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