【2014年、高崎駅にて。】
時は2014年の冬。
臨時列車化された寝台特急「あけぼの」号が大雪により遅れながら高崎駅へ。
着くとすぐそこには、新天地での活躍が始まったばかりのタキシードボディの特急列車が湘南電車と共に佇んでいた。


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新幹線の名前
北陸新幹線は元特急列車から大昇格
山陽・九州新幹線は元特急・寝台特急から大昇格(さくら・みずほ)
現美新幹線は愛称(現代美術館の略)

ちなみに東海道ののぞみ号はまだ30年(希望と書いてのぞみと読む)

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寝台特急さくら号。

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山陽・九州を駆ける
『さくら号』
元寝台特急から大昇格!

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【最後の東京口ブルートレイン】
2009年3月13日、最後の東京発ブルトレ寝台特急「富士・はやぶさ」号が多くの人々に見送られながら最後の旅路へ。
東京発のブルートレインが花道を去ってから15年が経ちました。

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イズモ(寝台特急出雲)
25歳。
身も心もヤクモ以上にふわふわ。
ヤクモを自分の娘のように可愛がる。
そのふわふわさであまり気にされてないけど、結構賢い。
無印版中盤以降は旧知の仲であるセトと共に行動する事が多い。

2枚目は出雲同士で、にゅーたうんさんのにゅーちゃんとの並び。

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セト(寝台特急瀬戸)
26歳。
飄々とした性格の女性。
海を眺めることを趣味としていて、昼も夜も海岸にいることが多い。
眺めるだけでなく、海の清掃活動をする事もある。
どうやら子供好きらしく、イナバを抱っこしてることも多かった。
何気に現時点では最年長。

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ココアの実家に帰る列車の中にプレゼントを開けてるココアちゃんとチノちゃんを描きました!ああ、寝台特急乗りたくなってきた~

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ラストランで寝台特急の歴史に名を刻んだ
青き寝台列車【北斗星】
正にブルートレインの姿を魅せた勇姿

旅人たちの記憶にも残した

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EF60 500番台
1963年にEF58牽引の寝台特急置換えのために製造された。外部塗装は20系と連結した際にラインがつながる意匠となっており以降のEF65にも継承される。しかしEF60自体の性能特性は低速でその真価を発揮するものであり長距離を高速走行する寝台特急運用そのものに向いてなく2年で撤退した。

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skeb納品いたしました!寝台特急、微妙に寄せようとしたりしなかったりして架空内装してます とはいえ寝台特急でツインって多分全然種類無い…?リクエストありがとうございました〜!
https://t.co/yFlsQdO8BD より

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じゃあまずこの作品から3点

・元々は寝台特急501のイラスト用に描いて放置していた車体の線画を流用している

・作品制作のキッカケは渋谷東急ハンズに飾られていたMINIのラリーカーが雨の中爆走するシーンを描いた油絵がカッコよかったから

・コロナによる緊急事態宣言で家に5日間引きこもり制作

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伝説の寝台特急“北斗星”の停車駅で被らずチャレンジ!!!

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北斗星オホーツク号は上野から札幌経由で網走へ向かう設定の架空の寝台特急。発想の元ネタは北斗星まりも号。
牽引機のDD51 745号機は北海道で活躍後、民営化前に新潟に転属した車両。ここでは民営化後も北海道に残り、特徴的な三つ目そのままに北斗星牽引仕様になったようです。

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寝台特急北斗星オホーツク号と撮り鉄神威さん。

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EF65「寝台特急はやぶさ」の擬人化です。皆様からの応援のおかげで描くことが出来ました!

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