正直古い車両と新しい車両も混在していたため、個人的に遊園地みたいなワクワク感ありましたね。あと、当時華やかな特急パノラマデラックスやディーゼル特急の北アルプス号もあこがれのうえに、当時の犬山橋が車と兼用での使用のため、車の走行の中ゆっくりと電車が走行していたこともありました。

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名鉄の犬山橋がまだ併用橋だった頃…
この時限りしか行けなかったのですがもう一度、見てみたいですね。
※1998年撮影

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巨人の内海哲也投手が、炭谷銀仁朗捕手の人的補償でドラフト抽選でのハプニング以来10年ぶりにパ・リーグ(埼玉西武)に移籍することになりました。
内海は西武でなくて名鉄だろうというわけで、まだ犬山橋が併用軌道だった頃に撮影した3100系+3500系の急行内海行きの写真を再掲。
1999年1月4日

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名古屋の歌姫ら、ウチの7000系7500系の姉妹です。
かつては名古屋駅だとか犬山橋で必ず聴けた彼女らの歌…その歌はいつまでも変わらずに…
(オマケでこないだ描きました紹介漫画載せます)

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