【夜行特別快速『大雪5・6号』】

2025年に格下げで登場する、石北本線・旭川〜網走間の夜行特別快速列車。
GV-H140形荷物気動車とH100系特別仕様車(転クロ)でキサロハネ260形寝台車を挟む、道内夜行お馴染みの編成。
旭川で始発・最終の特急と接続し、下りの北見→網走間は普通(大雪くずれ)となる。

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コンテナハンガーユニット、冬にはコンテナの鉄板がキンキンに冷えて芯までアホ寒くなること間違いないので「網走」は言い得て妙過ぎるんですよね……。 https://t.co/NsKnO1YxvV

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お二人とも、そんなに網走海岸で泳ぎたいのですか?🐰👮👮

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2025年3月、旭川〜網走間特急「大雪」が格下げされ、並走する「きたみ」を取り込み新生・特別快速「大雪」が登場。
専用車のH100形は長時間乗車を見込んだ2両固定・転換クロスの特別仕様となり、さらに土休日は283系改造の指定席「Uシート車」を組み込み。快速ながら基幹列車としての威厳たっぷりだ。

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今日から4日間北海道行ってきます〜❣️🐮✨
もちろん金カムの聖地巡り\\\\٩( 'ω' )و ////
今回は札幌→旭川→網走の予定です‼️フゥーッッ‼️🕺💃
ネイルも金カム仕様にしました💅💙
以前フォロワーさんから教えて頂いたグルメ情報もしっかりメモしてるので、ありがたく活用させていただきます🙏🥰💖

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「北海道でもオーロラを観測」というニュースを見て、昔セブンティーンに連載されていた、津雲むつみさんの「オーロラの見える日」という漫画を思い出した。
クライマックスでついに網走に住む主人公がオーロラを見るのだが、その時のオーロラも太陽フレアによるものだったのかな。

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網走版JRにのるっ的なポスターが網走駅の中に突如貼られていて興奮してる。でっか…(北の大地がね)

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キャラクターは網走市観光PR大使の流氷パタラ風衣装を着たうちの子の弟子屈緑さん。手の上にいるのはボランティアスタッフの方が考案した網走市観光ボランティア公認キャラクター「クリオネコ」です。「クリオネコ」公式グッズは流氷物語号の車内販売やJR網走駅構内の網走市観光協会で販売中です!

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【㊗流氷物語号運行開始!】
釧網本線の観光列車「流氷物語号」は予定よりも遅れたものの、いよいよ今年度の運行が開始!
いつもお世話になっている網走市観光ボランティアスタッフの皆様が今年も沿線ガイドや車内販売などで流氷物語号の旅をサポートいたします!
今年の冬もオホーツクへ!

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本日は北海道網走で流氷接岸初日を迎えたそうですね!
去年より19日早い観測ということで、今年は流氷物語号の運行初日から車窓に広がるオホーツク海の流氷を見ることができるかもしれないですね。

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【個展のお知らせ】

雀夏宏展 -牛の歩み、犀のツノ-
期間 2024.2.9(金) - 3.3(日)
   AM10:00 - PM4:00
会場 網走市立美術館 https://t.co/1hNVkn3QxM

I will hold a solo exhibition for the first time.
Please come and visit!

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こちらのイラストは現在、JR網走駅構内で開催中のオホーツクゆかりの若手写真愛好家集団のTEAM EZOSHIKA様の写真展会場に展示させていただいております!
3月10日まで網走駅の出入り口で開催しておりますので、網走へお越しの際は写真と一緒にご覧いただけますと幸いです!!
https://t.co/Mjv3kDckGJ

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釧網本線の観光列車『流氷物語号×オホーツクに消ゆ』の運行開始の1月27日(土)までいよいよ一週間となりました!
網走は昨日に流氷初日を迎え、オホーツクはいよいよ本格的な流氷観光シーズンへ入ります。
流氷物語号の車窓いっぱいにオホーツク海の流氷が広がるのもまもなくです!

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2015年12月24日、クリスマス・イヴの札幌駅。
この日の網走へ向かう夕方の特急オホーツク号の先頭車両はいつもと異なるお座敷仕様のキハ183系6000番台。その真っ赤な色はまるでクリスマス・イヴにオホーツク海を目指すサンタクロースのようでした。

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石北本線と釧網本線が交わるターミナル駅、網走駅。
両路線では国鉄時代から活躍するキハ40とキハ54が走っておりますが、そんな風景もまもなく見納めとなりそうです。

※イラストは実際の風景と異なります。

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一回描いてみたかったプッチ和尚様…。SO日本が舞台だったら脱獄するのは網走でその後みんなで種子島行くんだろうか?

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道の駅流氷街道網走で前から会いたかった結月ゆかりさんと初対面!前回満別空港では会えなかったのでので念願かなって嬉しい

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網走駅の駅名標の向きは写真でもイラストでもそこが網走駅というのがとてもわかりやすく演出することができるので個人的にはありがたいですね。
>RT

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北斗星オホーツク号は上野から札幌経由で網走へ向かう設定の架空の寝台特急。発想の元ネタは北斗星まりも号。
牽引機のDD51 745号機は北海道で活躍後、民営化前に新潟に転属した車両。ここでは民営化後も北海道に残り、特徴的な三つ目そのままに北斗星牽引仕様になったようです。

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網走にいます。
オホーツク海見てます。

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