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桃子ってバイクに1ミリも興味ないからYZF-R125→YZF-R25→YZF-R9って買い替えてもバレなさそう。
桃子「ねぇ、これほんとに保険料一番安いやつ?(125cc)」
P「ぅ、うん!最近の125は結構大きく見えるよな!ははっ!(R9)」
桃子「ふーん。ま、事故だけしないでね」
P「ε-(´∀`*)ホッ」… https://t.co/B5RzFUDFDZ
もーすぐ50ccの原付バイクがつくられなくなるそーですっ😱
50ccは排ガス規制をクリアできないそーで、125ccとかの最高速度と馬力を制限して販売する方針みたいですっ😳
#イラスト #絵描きさんと繫がりたい #絵描きさんフォロバ100 #夏の創作クラスタフォロー祭
「125ccのカブは楽しく燃費も優れてるのになぜ50ccカブを特別視するのか?」と外国の方の返信があって「排気量50ccは"最少の燃料で最大の仕事をし人を幸せにする"開発理念から計算されたカブの"オリジン"で特別なんだ」と返したけど「なら電動カブならもっと便利になる」とリプが来て何で!?ってなった
「普通免許で125cc」的外れなリプや引用がついていますが、ここはあえてスルーの方向であしからず。😅
個人的には原付一種はオール電化で、コストダウンと新規参入を促す方向が良いんじゃないかと思っていますが。
普通免許で125ccまで乗れるって話、今後50ccのバイクを生産していく事が困難になるので、既存の小型二輪をベースに出力を落とした「普免仕様の125cc」作って区分上は今までの原付一種と一緒、当然30km/h制限も二段階右折も残るらしい。
既存の原付二種に乗るには、やっぱり小型免許が必要なんだとか。