CB650RのTwitterイラスト検索結果。 22 件
2024 CB650Rから採用される「HONDA E-Clutch」
大排気量エンジンにピッタリ寄り添ってエンジンとクラッチを協調制御
クラッチ操作無しで停止・発進・シフトコントロール、200kg近い大パワーバイクの街乗りが超楽になりますな
クラッチ握れば従来のMTと同様になる、シチュと気分で選べる人馬一体感♡ https://t.co/d7eIa0Kdlq
音質にはCB650Rは４発、XSR900は３発って差はあるかなー。どっちも良い音出してると思う。どちら選ぶかは好みが大きく影響するような。
個人的にはCBのﾌｫﾝｯと抜ける音の方が好きかな
XSRは回さなくても音圧がある感じ。＞RT
シン・仮面ライダー✨サイクロン号のベース車はHONDA CB650Rだそうですが 丁度CBR650Rを描いていた所なので、仮面ライダー色に染めてひとりでほくそ笑んで居る
ホンダCB650R [’22後期 新型バイクカタログ]：直4のスポーツミドル
https://t.co/WAAkSkN4WK
CBR650Rのネイキッド版にして、CB-Rシリーズの中堅にあたるモデル。オン／オフ2段階のトラクションコントロールやアシストスリッパークラッチを装備し、市街地からワインディングまで楽しめる！
This is サイコーに丁度いいホンダ。
HONDA CB650R + 霧島渓さん
リッターバイクより軽く２気筒よりプレミアム。
”次期F-X”にアリな気がしてますよコレ
2021年モデルの新型CB125Rの変更点ですが
・エンジンまるごと変更(タイのCBR150R系のストロークダウンっぽい)
・フロントフォーク：SFF-BP(新型CB650RもSFF-BP)
・馬力：＋約1.6PS
・トルク：＋1.6Nm
・車両重量：＋4kg
・最高速：＋4km/h
等
詳しくは以下リンクでどうぞ。
https://t.co/h9nWp0uHxI
個人的にこの方向性は嫌いじゃないなあ（シート高すぎて足がつかないのは置いておいてw）それにCB650Rのエンジンは元気が良くて楽しかったから、あれを軽量、アップライトポジション、なおかつカウル付の車体に積んだコイツはツーリングにも峠走りにも楽しそう。
CBR650R,CB650用シフトサポート
試作2弾目、剛性を上げました。
これで量産します！
#CBR650R,#CB650R,#カスタマイズ,#customize
CB650Rは新世代CBでベストバランスの予感
https://t.co/AqrYTlaIXg
ヨンフォアへのオマージュをあしらいつつ、新世代のCBらしさを“ミドルスポーツ・ロードスター”として表現した「CB650R」が、ホンダドリーム店で2019年3月15日より発売。
CB650F→CB650Rへと名称が変わり、まったく違ったモデルへ！
ナニがすごい？ ホンダ「CB650R」を徹底検証！
https://t.co/n2ODR5G9GS
CB650Rの開発コンセプトは、「都市のライフスタイルに興奮を」。
スポーツバイクの根源的な楽しさを深めた“新世代CBシリーズ”として、徹底した軽量化とマス集中化を実施。
直4エンジンならではのパワフルな走りも実現！
2019新型CB650Rがデビュー、国内でも販売を予定
https://t.co/nVVMNiGsvZ
CB650は他のCB-Rシリーズと同様にネオスポーツカフェコンセプトに準じたデザインを採用し、これまでのFのイメージから脱却。
同時に、足まわりやライディングポジションに適度なスポーツ性を盛り込んだものとしている！