FTS787のTwitterイラスト検索結果。 10 件
ソニックのZ合体で増設される脚部側面の追加ブースターに、ボウガン型の兵装…やはり私が800系ベースで生み出したFTS787とSSSE991Zに、先見性はあったという事だな。
クナイも考えていたよ。ただ、今は更に発展したアイデアで塗り重ねられてるけど。
下半身はほとんどリペイント。800つばめより速度が遅かった設定で、後退角の低めな大型の脚部尾翼を新造。「九州飛行機繋がり」で、震電がモチーフの垂直尾翼も付属させました。つま先のかぎ爪も、角を落としてあります。
#FTS787
胸部。内部フレームも含めて新規部品に交換され、変形シーケンスにも若干のアレンジを加えました。787系の3Dモデルは写真などを参考に、1週間かけて作成してみました。
#FTS787
肩部。車体の壁と屋根の部品が新規設計。普段はスジボリやパテ埋め、Nゲージの分解で対応する部位ですが、3Dプリントは細かなモールドも正確に出せるので便利ですね。
#FTS787
脚部尾翼が完成しました。
安定性を持たせる意味で、最初は広い翼面積に垂直尾翼も加えられていたという設定です。もちろんこれも、漏れなく震電の主翼がイメージされています。メカ感が強い関係で、芳佳ちゃんっぽさが薄れて安心です。
#FTS787
最終更新から4日ぶり。あれから頑張って時間を見つけながら各部を造形。跳ね上がった天井の裏に、ダクト状のノズルも追加。
あとは主翼の曲面成形と裏面などのディテールアップで、このユニットは完成です。
#FTS787
トンボのような2枚の可変翼で、試作型のウイング部分は検討中です。 標準位置で2枚の翼を重ね合わせる事で、試作戦闘機「震電」の翼形が浮かび上がるようになっています。九州飛行機製という事で、ここはお得意の楽屋オチです。
#FTS787
背面部スワローウイングを元にした、翼部先頭車の構成です。787系を11パーツにカットし、位置を決めていきます。デザイン的には後の800系へ繋がるよう、若干シンプルめに。主翼も流用せず新たに設計予定なので位置変更の余地を残し、部品の結合は最後です。
#FTS787
胸部ユニットのスライサーデータ完成。明日はこれを印刷します。
設計と製造を同時進行できるのがこのジョブの良い所。構築完了まで2時間半、その間は肩の設計を行います。
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