Fork whatever TGV is doing. I’ll still keep drawing. 🐝
Vespa rkgk.

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TGVの新しい路線開通記念に描いた過去絵。
彩色だけ苦手なデジタル。

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先程の検証でAIが「Densya単体だと路面電車を出す」ことを学んだ。ここでも「Densya TGV」と指定を変えると、ちゃんと高速鉄道っぽい車内に変わる。

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AIはTGVを知っている。じゃあICEも出せるやろとおもったら「冷凍列車」が出てきてしまった・・・InterCity Expressと指定してやる必要がある

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AIに「TGV」で指定。なんだ割と近代的な特急も出せるやんAIくん・・・

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ランスに住むEli Tiunineエリ・チュニーヌから、私設美術館開業の案内が届く。嘗て彼女のアトリエを訪ねたが、その住居とは異なる模様。旦那がランス大聖堂声楽隊指揮者故、その伝手か?ランスはパリからTGVで一時間。2024年『秘密の現実』パリ展参加を交換条件に、ランス展もやらせてもらおうかね。

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Hari ini 2/24 adalah Hari Jadi watak Shinobu Kocho dari Anime 【Demon Slayer】
Happy Birthday Shinobu 🦋

《Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba - To the Swordsmith Village-》movie will be available on 2nd Mar 2023 in TGV Cinema Malaysia!!!

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Ce polaire de noël m’a inspiré ce croquis aquarellé réalisé dans le tgv retour de vacances 😉

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Shinchan has been taken away?! Come and find Shinchan during the fan’s screening this 17 Sep!

Book your tickets now:
https://t.co/lHl3d5zvFT

🎬 Fan screening date/time: 17 Sep (Sat)
🎬 Screening venue: TGV Sunway Pyramid

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パリ行きのTGVで描いた

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-1 prénom qui se porte bien après... Jamais en fait (Schwanhelt) + imprononçable
-son background c de s'être fait piquer sa meuf
- peut redresser la SNCF
- y'a tjrs un épisode où il finit tout nu ou presque
- fait 1v1 avec un conducteur de TGV sans transpirer

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Le TGV 001 est donc un prototype qui expérimente plein de nouveautés.

Notamment le boggie commun.
La motorisation sur tous les essieux.
Et surtout l’aérodynamique qui lui donne cette figure de proue inimitable.

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ミッション:インポッシブル
数年ぶりに再鑑賞…
コレ「スパイ大作戦」と言う方がしっくりくるほど作りがチープだけどやっぱりシリーズでこのデパルマ版が1番好きかなぁ…

特に最後のTGVでのシーンの掛け声?がお気に入り😂

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おはりらああああああああああああああああああ(´つヮ⊂)ウオォォwwww

とねりらが会うまであと3日……舞台まで4日……

ドキドキでお腹が痛いよぉぉおおおおお
ちゃんと新幹線乗れるかなああああああああ😇😇😇😇
TGVだよ、TGV!!(フランス語 「新幹線」)
((^ω^≡^ω<ギャアアアアアアア

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『友よ、さらばと言おう』なんだか50〜70年代っぽさを感じさせるフレンチサスペンス。良くも悪くも展開が緩くてまったりというか、尖りよりもまろやかさ重視っぽい演出は好みが分かれるところかも。トラブルあって止まってるTGVの横を全速で駆け抜ける対向車輌とかあり得るのかね?

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Shoutout to the people placing the ICE 3, TGV and what I think is a DB 425 (I only really know British trains well)

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イタロこと「ETR 575」の紹介

TGVの次世代車両計画「AGV」の一環として開発された動力分散方式の高速列車

イタリアでは「イタロ」や「フェラーリ特急」の愛称がある

快適性にうるさい性格の持ち主


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