絵はいわゆるフェリー。車両と乗客、または乗客のみを搭乗させ、航路に従って運行される船舶。車両のみを搭載する船はRORO船として扱うこともある。
 本船は北海道・小樽港から利尻・礼文の両島に展開した利礼航路(1901-1993)で運航についた第一宗谷丸。

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80年代くらいのこういう船尾船橋型のRORO船が好きという図

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FESCO NIKOLAY 極東ロシアの海運会社で活躍していたRORO船。船首がガバっと開いてランプウェーが出てくる。計画番号は16073 1984年にレニングラードで竣工して2016年にインドでスクラップになるまで,日本にもちょくちょく来ていたらしい。

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商船三井フェリーさんのご協力で取材させてもらったRORO船むさし丸の船内解剖図
わずか16名のクルーのための公室設備や、僅か8名(貨物船は法律で乗客は12名まで)のための客室設備は実に充実している
ものすごく乗ってみたいけど他の貨物船と同様に現在一般乗客の受付はしていません(;o;)

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オイルタンカーと回答された方が最多数でしたが、ちゃんと擬人化してますよ!(日章丸5世)
RORO船は神川丸さんが、護衛艦は先日仲間入りしたむらさめさんがいます。

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商船メインで船擬人化やってます。
右からスカンジナビア号(ステラポラリス)、石炭運搬船JP COSMOS、南極観測船宗谷、RORO船神川丸、謎の499GT型貨物船。

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貨物船 Baltic Star
バルト連邦の民間海運会社BALTIC LINE社のRORO船。
戦時には車両貨物輸送艦として利用する前提で海軍からの金銭援助を得て建造されました。

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絵は自動車運搬船。主に商品の自動車を運搬する貨物船。運搬する自動車を船倉まで走らせて積載するという点で、カーフェリー・RORO船と共通する。

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