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架空鉄道「セラコム」の車両画を中心に、ピクシブにて作品公開をしています。
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本業よりも模型のことを呟き、
たまに貸しレで独り長津田検車区をします。

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■セラコム車輌カードシリーズ3
現在は甲武線を走る13000形。
80年に弊社前身の京浜神奈川電気鉄道が導入し、昨年までは首都線で8連を組んでいた同形。
現在は路線改定で甲武線が誕生し、同線の主力として走ります。

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◻️京神12000形と帝急50000形。
登場時期的には京神の方がやや早い。
共にフラッグシップ特急車として、同じ時代を別の地で活躍した両車は、現在松戸にある旧東京高速鉄道、松戸電車区を改築したセラコム博物館に収蔵されている。
   

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旧作との比較。08年作画だってさ、古いな・・・
(その後の設定変更・趣味の変化で必ずしも原画とイコールではない。)

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今日も今日とて模型弄り。
歌舞伎ネタが続きますが今日は8029にクーラーメッシュ貼りを実施

 

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N化にあたり、車輪には我が家ではじめてとなるスポーク車輪を、見た目の抜けの良い弓形台車を履いた車両のみ採用しています。
かつての3600形の鉄コレを持っていらっしゃる方はご存知と思いますが、あの時代はプラ車輪にもスポークがモールドされていたのが懐かしいですね。

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鉄コレ29弾より10000を4両導入。今後発売されるであろう6連を見越して、最終的にはかつてあった伊勢崎線の10連をやりたいところですね。

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完成予想図。側面の味付けは未定です。
DDLをもとに1993年に勝田に配属されたと言う設定の、架空の交流直流近郊型試作車で、形式名はE921系を予定しています。

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当方なりのこだわりポイント。
パンタ配管は黒にすると引き締まりますね。
車端機器は3Dパーツ買いそびれたため鉄コレ床下から適当なものを。

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5000も交えて。
阪急車も確実に増やしております。主に角目車ですが…、このほかに、ポポンの1000が入線予定なのと、7000RNも導入を検討しています

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戦利品②
今まで形式沼と特急車沼にハマるのが怖くて買わなかった禁断の近鉄に手を出してしまった…

開けてまず幕窓がガラス入りでびっくり

模型ならなんでもできるということで今後入線予定の3000とも手を組んでもらいます。

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