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プロトファスマ(6)さんのイラストまとめ


遷都されたのでここは旧都。

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陸前交通 4000系
1953年から製造された通勤型電車。
標準通勤電車のシリーズ第一号。
詳細な設定は考察中

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ファス太郎はこれが限界
1950年代前半の日本でギリギリ製造可能なニューヨークっぽい電車。

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大仙台を実現できなかったので、仙台市街線の構想は廃止とされた。

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宮城電気鉄道 デボ300
1926年の仙台駅付近地下化に伴い、全線で限界拡大工事を行い、地方鉄道定規一杯の大型車両の入線が可能になった。これを受けて輸送力増強を図るべく、宮電初の全鋼製・17m車として導入されたのがデボ300である。

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宮城電気鉄道 デニボ20
1918年の松島公園~石巻開業に伴い、石巻から沿線各地へ鮮魚を輸送する鮮魚列車の運行が開始された。当初は一般型車両に積み込むことで対応していたが、輸送量増大に伴い専用車両が必要となり、1921年に導入されたのがデニボ20である。

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宮城電気鉄道 デボ100
1918年の松島公園ー石巻間開業に合わせて導入された車両。急行用のデボ13に続き、一般型としては初のボギー車であり、宮電初の3扉車となっている。
なお同年より仙塩電気軌道は宮城電気鉄道と社名を改めている。

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仙塩電気軌道 デ1
宮城電気鉄道の前身である仙塩電気軌道が開業時に用意した車両。台車は二軸であるが、軸距を広く取るなどして高速電車的な志向が採り入れられている。

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常総鉄道が戦後に製造した長距離準急用電車ができた。
上野から鹿嶋、神栖まで走破します。

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