# 原作の隣に自分の作品を貼る 今年描いたイラスト数えよう 鉄道の日

富山地方鉄道はすでに半世紀も前から「NRA(Nihon syaryo Romancecar Alpine)」が走ってる。

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2022-01-19

国鐵DF51
莫大な開発予算もオイルショックもモノともせず登場した3000PS級ディーゼル機関車。潤沢な予算の投入により車体は箱型となりDF60までの国鐵を代表するマンモス機関車となった。

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2022-01-11


鉄JKちゃん関連・・・33枚
テツドウオトメ関連・・・58枚
牛JKちゃん関連・・・9枚
なろうGAGE・・・94枚
よろず・・・50枚
🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄
合計・・・262枚

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2021-12-31

50いいね感謝。
マロフ55
EF55を転車台で回転しなくても良いように制作された制御客車。展望車を種車に密閉優等客車として生まれ変わった。

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2021-12-28

デルタ線がいらないタイプのブドートレイン「つばめ」。

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2021-12-28

「鉄仮面スタイル」
92年に成田線大菅踏切事故が発生。ダンプと衝突し、圧壊した運転台に挟まれ職員が殉職するという痛ましい事故が発生した。そのため113系とそれに類似する先頭形状の車両に対してステンレスを用いたユニット方式の緊急前面強化改造が施された姿。

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2021-12-27

コレは欧州中どこへでも行っちゃうタイプのrailjet。

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2021-12-24

阪急0000系
量産を視野に入れていないイベント向け車両。屋根まわりは吊りかけ車特有の淡いマルーンとなっており、サッシは全てブロンズ風メッキ仕上げ。前面には円形のLCDフリースペースを設けており幕部の前照灯両脇と双方で種別・行き先を表示できる。車内はL/C構造となっている。

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2021-12-05

EF66(EF90)登場から今年で55年。

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2021-10-30

改番するなら東武鉄道らしくベイヤー・ピーコックやシャープ・スチュアートに類似したスタイルになってほしいC11123。化粧煙突やボイラ脇の模擬エアタンク、銘板風の装飾を施して後部のTSP用車掌車も炭水車風に改装。なんちゃって私鉄SLスタイルでファンを驚かせちゃったりしてほしい。
https://t.co/O2PeqDzBBO

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2021-10-26

081系を直流線区向けにオミットさせた編成。基本的に豪雪地帯の走行が限られるためにボディマウント構造などの耐雪装備を削減。中央東線から北近畿陰陽連絡、紀勢本線など広範囲で活躍。統一形式のため交流～直流すべて081系の単一形式で番台により区別している。

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2021-10-22

国鐵081系特急型電車
90～00年代に増備された在来線特急も陳腐化が進んでいることから2020年以降に日本各地の特急電車を置き換えるために開発された。形式が増え整備効率が非常に悪いことから合理化の一環として交・直・両用の幅広い使用を考慮した統一形式として設計されている。

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2021-10-22

鉄道の日ですがここはひとつ大味なネタではなくささやかなネタ。
14系特別急行「つばめ」
戦前の代表的な特急は「富士・桜・燕」の3本で、富士は格式の高さ、桜は大衆性、そして燕はスピードの速さが売りだった。

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2021-10-14

有り余る車両と空間を贅沢に使ったバブルの申し子特急ハイパー雷鳥。

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2021-10-01

1997年9月30日。この世界では特別な日ではない。北陸新幹線の開業を明日に控え、並行する信越本線横川～軽井沢間が機関車から電車による粘着運転に変わった程度の日である。秋の行楽シーズンを控え、横軽を通過する唯一の特急列車「そよかぜ」が押し寄せる観光客の救済臨として奮闘する。

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2021-09-30

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2021-09-26

流線型狂騒時代のC57。

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2021-09-24