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13日目
鉄人(てつんど)」0系ちゃん。世界に「SHINKANSEN」の名を轟かせた伝説のスプリンター。「0系」は後々につけられた形式で当初は端に「新幹線電車」と呼ばれていた。
#1日1東海道新幹線
「恐れ入りますが乗車券を拝見いたします。」
新幹線はその長大編成から車掌も3人が乗務している。上級職である車掌長はグリーン車と前後の車両の検札と車内放送、のこり2人が前後の検札を担当し、後部車両担当は運転車掌と呼ばれドアの開閉操作を行っている。
#連作東海道新幹線
9日目
1964年の開通から愛され続けた団子っ鼻フェイスも「ひかり」や「のぞみ」に道を譲り補完的運用を熟すようになったがリニューアルを受け波動輸送という不測の事態に備えた。季節臨の「ひびき」として使用される。
#1日1東海道新幹線
5-3削り 機動
決戦のみ
5出撃5到達 退避1回
基地は東海ボスボス
初月に対潜を押し付けつつ1スロ先制対潜で殴っていきたい あとはこういい感じで
なんか普通に空4でぶん殴ったほうが早かったかもしれない。ボーキはめっちゃ飛ぶ
「車内の皆様へ日ノ丸食堂よりご案内申し上げます。只今よりワゴンにてお弁当にお飲み物、ホットコーヒーにスゴクカタイアイス、時代の先端を行く雑誌「エッジ」等をご用意いたしまして、皆様の席までお伺いいたします。また、5号車ビュフェでは各種弁当、カレーライス…」
#連作東海道新幹線
相模の獅子や東海一の弓取りが出てきそうなヘアピンしてんな。おまいら。
描いてるやつの生まれ育った場所がね、合戦場だったからね、そりゃ戦国クラスタの出来上がりだね、仕方ないね。(三増峠の戦い定期)
戦国時代wip
「お近くのドアからご乗車ください。ホームの柵が閉まります。お荷物、お身体お引きください。こだま243号新大阪行き発車します。
トオヨンバン、出発ヨシ。
神田南、ITVヨシ、出発ヨシ。
安全ヨシ。」
「乙女の祈り」とけたたましいブザーの見送りを受けながら忙しく発車。
#連作東海道新幹線