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早々に東武と国鉄が和解し157系と1720系の技術を掛け合わせた乗り入れ車両によって山手線沿線から日光へ直通する準急が爆誕し無双する回。
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なんか色々あって60年代に青函トンネルが開通し続々と本州からとんでもない列車が攻めてくる大北海道。
これは国鉄ご自慢の20系特急第2北斗星。
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255系の登場によってあまりにもアコモデーションに差が出来たため起死回生の一手をとして2階建てグリーン車普通個室合造車「サロハ183」を連結した183系房総特急。
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1990年に100系V1編成で行われた「We Try 275」試験の成果を西と海の両社で共有し新たに改良された100系5000番台「スーパーひかり」。
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#最近フォローした人は知らない過去絵を晒す
これは作業環境をデジタルに完全移行して初めて描いたウソ電。作成日は2015年10月14日である。この3日後、なろうGAGEの端緒となる1リプ車両2リプ塗装を始める。