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複線プレート線路が2個セットなので2個できました。1個に2両2本入ります。架線柱を立て、両者を芝生側はデッキガーダー、もう片方は高架橋で繋げば即、複線化工事の進むJR奈良線風味になります。4連もちょうどいい感じに並びます。(後で両端に橋台のブロックを貼ろう…)
ども、大阪メトロ中央線やで〜
南港コスモスクエア→海遊館🐠大阪港
→本 町→森ノ宮→長田→を通り
東大阪市吉田→荒本 生駒山トンネルを潜り抜け近鉄奈良線の合流駅
奈良県の《生駒駅》ケーブルで生駒山山頂へハイキングはいかが?乗り換えなし緑色のライン中央線どもです〜。
海遊館ぼちぼちやで
過去作をリメイク
何度読んでも理解できないけど頑張る吹奏楽部の子と奈良線
#絵描きさんと繋がりたい
#イラスト好きな人と繋がりたい
【6】
ちょっとずつ報われる子が出てきたよー!
養老、三重(あすなろう)、四日市(湯の山)までが大軌(奈良線、現・近鉄の直系)よりもキャリアが長いことになります。
JR奈良線桃山駅
中学の同級生と久々に会った
元気そうで何より
10秒も喋らなかったけど
元気が貰えた
うしろを電車が通っていった
#絵描きさんと繋がりたい
#イラスト好きな人と繋がりたい
帰宅なの~なのなの。
雨が降り続いている京都の夜です。
JR奈良線は運転見合わせの様で、今日は車だったのでラッキーでしたよ(*´ω`)
山手線のE231が引退で話題でも、今日も奈良線の黄緑の103系は元気に走ってます。
でも朝晩にこれに当たると隙間風が寒すぎて死にそうです!103系が元気に走るほど乗客は元気じゃなくなります。