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東京都港湾局専用線が現役だった、昭和50年頃の越中島駅です。現在は越中島貨物駅として遠方仕分け線の右側のみが東京レールセンターとして存続しています。列車がある付近は現在は空き地ですが、レールは残っています。
Youtubeで絵が出来上がっていく様子を見られます。
https://t.co/i6k1Fcbh9p
今日、京都鉄道博物館に行くよ!
JR貨物を拝める三連休最後の日!
イラストも持っていくので欲しいイラストがあれば嬉しいです!
(A4サイズ1枚1000円で発売)
11時頃から館内に入ります!
本日 『#警察相談の日』 でした👮
JR貨物 、全貨物列車が運行停止 とのこと
ってことは、この前買った帽子も到着が遅れるのかな…🤔
生鮮食品とか鮮度が絡むものは遅れると傷んでしまうし、結構大事ですな💦
無事に荷物が届きますように🙏
本日も皆様、お疲れ様でした✨🍻🎶
ハビタブル惑星侵略ラクガキ9
C-5みたいに機首が開くタイプの宇宙輸送機。貨物庫の容積を重視しており、車両などを分解せずにそのまま地表に降ろせる。 ただし燃料搭載量などを犠牲にしたため、打ち上げる際の積載量が限られている。
Anwarから1/200スケールのポーランド貨物船「フロリアン・セイノワ」のペーパークラフトが発売。
ダグニスク造船所で1957年に建造されたポーランドでは有名な貨物船。
ポーランドで使われた後、フィリピンに売却され、フィリピン大統領が船名をプレジデント・オスメナと命名したりしてました。
1965年前後から毎日運行されていたコークス専用快速貨物列車は「とよす号」という愛称でした。豊洲の工場で使われた石炭の副産物であるコークスを臨港鉄道(東京都専用線)で越中島駅(現在の越中島貨物駅)に集積し、トラ45両編成に乗せて越中島駅から北陸のカーバイトメーカーに送られていました。
なんかパシナとダブサとヘンシェルウェーグマンを足したみたいなのが出てきた。
軸配置は2-8-4「バークシャー」。少し貨物向きの配置かな。
高速ならもう少し動輪径を大きくして、動輪3軸にして4-6-4の「ハドソン」辺りがいいかと思う。
#オルクセン王国史
床に埋め込まれたレールモニュメントは東京都港湾局専用線の一部と思われます。線路はこの辺りで分岐していて、元々あった深川線は豊洲石炭埠頭までを結び、もう一方は昭和37年(1957年)に晴海埠頭まで延長した晴海線でした。平成元年(1989年)の廃止まで臨港貨物の輸送を支えていました。
前回までのあらすじ
陸軍特種船として働いていた神州丸さんは、ある日黒ずくめの深海棲艦に薬を飲まされてしまい、目が覚めると貨物船になっていた。
個人的に気に入っているのは、普段はプロペラントブースターを差している部分!
実はここ、デブリ除けに覆われた開放型の貨物スペースなんですよね。
タンクを外せばここに他の機体を牽引したり、機雷散布ユニットを装備したりすることも可能!器用な使い方が出来るやつです https://t.co/89E1ZfZpF9
#マシロ先生の事件簿
「事故。ああ、事故ね。まったくもって美しい言葉だ代表殿。悲しい事故はいつでも起こるものさ。こんなふうにな──早瀬!」
『連邦捜査部シャーレ副官、早瀬ユウカと申します。貴船に積載された無届け貨物について、少々お時間、いただけますか?』
都市の中にミチミチに作られた秋葉原貨物駅の混雑ぶりはさぞかし大変だったろうと思っていたが想像以上だった。オルクセンにも麦の袋らしき物に木箱に詰められた食糧。恐らく工兵用の資材類。弾薬箱と様々な物資が描かれている。ガンガン送られて来るこれらの管理の苦労ははとんでもないだろう。>RT https://t.co/4tQnn0ELCk