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19日目
37形9000番台「オートビュフェ」 加速する合理化の波と人員不足解消のため国鐵が導入した自動販売機搭載ビュフェ車。
#1日1東海道新幹線
【東京、夜のデッドヒート】
国際線への人々を乗せた東京モノレール。
大阪へ急ぐ東海道新幹線。
ふるさとへ帰る最終のサンライズ。
通勤客を運ぶ京浜東北、山手線。
時刻は22時、デッドヒートが始まる。
#モノレール開業記念日
#モノレールの日
#東京モノレール60周年
#絵描きさんと繋がりたい
17日目
東海道新幹線600系 大量輸送に舵を切った東海道新幹線の切り札として導入されたオール2階建て車両。階下室の3+3列座席の採用により座席定員は新幹線史上最大の1648名と100系X編成の1.2倍となっている。 ファンや利用者からは「ジャンボひかり」の愛称で親しまれている。
#1日1東海道新幹線
こだま243号が静岡県下を西進しているころ東京から猛追する列車があった。
13時ちょうど発の博多行きひかり9号である。この列車は「Wひかり」と呼ばれるひかりの中でも停車駅の少ない速達タイプである。
その類稀な駿足とダブルデッカー4両を引っ提げ先行のこだまを煽り立てる。
#連作東海道新幹線
E5-5甲用編成
大和友軍狙いの長門・陸奥最短編成。航空隊は一つ東海残りボスにしたので制空値ひねり出すのに苦労。
女神は第一のみにして夜戦戦力を最大限ボスに持ち込む計画だったが、とにかくZマス(たまにOマスも)で第二の方に大破が出るのが多発したのでえらく苦労した。
13日目
鉄人(てつんど)」0系ちゃん。世界に「SHINKANSEN」の名を轟かせた伝説のスプリンター。「0系」は後々につけられた形式で当初は端に「新幹線電車」と呼ばれていた。
#1日1東海道新幹線
「恐れ入りますが乗車券を拝見いたします。」
新幹線はその長大編成から車掌も3人が乗務している。上級職である車掌長はグリーン車と前後の車両の検札と車内放送、のこり2人が前後の検札を担当し、後部車両担当は運転車掌と呼ばれドアの開閉操作を行っている。
#連作東海道新幹線