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EF60 500番台
1963年にEF58牽引の寝台特急置換えのために製造された。外部塗装は20系と連結した際にラインがつながる意匠となっており以降のEF65にも継承される。しかしEF60自体の性能特性は低速でその真価を発揮するものであり長距離を高速走行する寝台特急運用そのものに向いてなく2年で撤退した。
どういう抜き方が一番写真変換で適当かな・・・と試行錯誤してたら1ページ内の変換方法が全部違うやつになってしまい900番台編成と化した
#1028_今夜帳の中で
開催おめでとうございます!
・去年出した社長×銭湯番台の番外編の漫画をできたとこまで展示(※第三者視点の五夏です)
・開催期間中だけ既刊のWeb再録します!
まだ何ページ出せるかわかりませんが頑張ります〜🙇♀️
https://t.co/aDjzYJFyLE
ゼッケン90番台という有力選手の期待を背負って参戦、ウマ娘の身体能力を十全に発揮し一切危なげなく最終エリアに40秒以上残してたどり着いたものの、疲労だとかの問題ではなく単純に身長が足りず反り立つ壁に阻まれファーストエリアで無念のリタイアをしてしまったタマモクロスのイラストです。
30いいね感謝!
クハ183 750番代
元は489系のサハ。福知山線・山陰本線電化による特急の新設、及び北陸特急増発による先頭車確保のためにクハ481 750番台に改造された。この際751と752は種車のAU12形空調装置そのままに電気釜スタイルとなった。その後直流化によりクハ183 750番代に改番された。
来年のジュンブラれいやみ申し込んだ!!サクカはシオさんが提案してくれたバックハグ降志👏✨私で2900番台だったので満了早いと思われます!ふるしほの方急いでー!!
#れいやみ
4.223系1000番台
京都・神戸線系統のリーダーな🐴っ子、脚質は先行粘り込み。
転落防止幌→チークピーシーズ→馬耳というアイディア一点突破でうちの子では珍しいへそ出しでもあります。
1000番台を最初からAシート仕様で擬人化したのは自分が初めてじゃなかろうか…
フォロワーのハヤテ様(@raicho485489)がお誕生日ということで、誠に勝手ながらハヤテ様のマトさんを描かせていただきました!常磐線を走っていた207系900番台の擬人化キャラクターということで、車両とともに元気な姿を描きました!