発売中のモデグラ、今月のクルマ系作例は『トップガン マーヴェリック』陸メカ企画の後編、カワサキNinja H2(山村忠義さん製作)。タミヤのH2RとH2カーボンの2個イチで劇中登場車にかなり近いもの作ることができるんですが、みなさん、劇中には単座と複座、2台のH2が登場してるって気づきました?

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適当にバイク擬人化。
カワサキNinja400。
需要は無いです(^ω^)


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マクラーレン完成したので適当に過去作背景をくっつけて・・・

ついでに過去作マシンも一緒にwww




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「ばくおん!」観終わっちゃったー
もっと観たかったなぁ
バイクの知識も増えたし良かった!
最終的にらいむ先輩の
カワサキNinja250がいいかな〜✨

次は「ろんぐらいだぁす!」だぁ〜!
バイクの次は自転車!🏍→🚴🏽‍♀️

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2020 カワサキNinja 1000SX 海外試乗レポート【電子制御でラクっ速】
https://t.co/dMNF72sFoQ

’20新型カワサキNinja 1000SXは、前モデルのZ1000SX(欧州名)とNinja 1000(和名)から改称。

デザインのリファインとともに電子制御が大幅進化を遂げ、商品力も格段にアップした!

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カワサキNinja H2シリーズに加わったアップグレードモデル、Ninja H2 CARBONを2020年も発売

https://t.co/4EdkLKJUjx

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カワサキNinja H2 SX SE/Ninja H2 SX SE+がカラー&グラフィックを変更
https://t.co/Ae8acVIw4D(H2 SX SE)
https://t.co/ZkW5NQiYBf(H2 SX SE・スマホ版)
https://t.co/dFX7kNmTeS(H2 SX SE+)
https://t.co/Xic2AWiwmz(H2 SX SE+・スマホ版)

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カワサキNinja400解説&インプレ https://t.co/utoEylLfKS

前モデルの211㎏に対して新型は167㎏。44㎏も軽くなって加減速はもちろん、コーナリング性能も比較にならないほど向上する。開発陣は、ライトウエイトクラスらしい溌剌としたスポーツ性能を選択したということだ(webオートバイより)

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カワサキNinja H2シリーズ2019年モデル続々登場!

Ninja H2 SX
https://t.co/JTXBPWl2hD
https://t.co/0Ls2niiPhp(モバイル版)
Ninja H2 SX SE
https://t.co/X4VXVPngYV
https://t.co/LtMKBp33Ce(モバイル版)
Ninja H2 SX SE+
https://t.co/NSnjQJ2trZ
https://t.co/ERKki4mAby(モバイル版)

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ユーロ4対応のカワサキNinja ZX-6Rを国内販売。ライムグリーン×エボニーのKRT EDITIONもラインナップ。1,328,400円。12月1日発売。
https://t.co/7N6AyMtjX4(Ninja ZX-6R)
https://t.co/nn4eA5FVzE(モバイル版)
https://t.co/lgdQyax5Ot(KRT EDITION)
https://t.co/2fBXzCK37w(モバイル版)

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