前輪駆動のTwitterイラスト検索結果。 15 件
前輪駆動のシフトミスは致命傷になりかねないですね、後輪駆動ならタイヤ引きずる程度ですむかもですが🫠
因みにフィアットちゃんはFF。
i3君はあんな形の車体でRR！
サーブ99もエンジン縦置き前輪駆動車。この車、BMCミニのようにエンジンとトランスミッション2階建て方式を採用して、パワートレーンをコンパクトにまとめている。高くなった重心はエンジンを傾けて対処。縦置き故にフロントサスペンションへの制約は少なく、ダブルウィッシュボーンを採用できた。
NSU Ro80（1967-77 ドイツ）
ヴァンケルロータリーエンジンの本家であるNSUが送り出した2ローターエンジン搭載の前輪駆動ミドルクラスサルーン。497.5cc×2のロータリーエンジンは115馬力を発生。半自動の3段変速を組み合わせる。しかし、故障に伴うエンジン交換が多発し販売は伸び悩んだ。#車小噺
懐かしい思い出をの中のまんが
小沢さとるさんのエムエム三太
この車が前輪駆動であり悪路でも走破性が優れているとの表現がありました。 いま考えれば、理に叶っていましたね(流石元エンジニアの小沢さんならばです)
ゲストさんのスクラップメカニック！
便器１号ができるまで（笑）前輪駆動の意味が私もよくわかりました🤣
絵に関しては動画の冒頭で意味がわかります（笑）
ゲストさん動画↓
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【智姉さんのクルマ解説】ホンダ インテグラタイプR DC5 #智姉さんのクルマ解説 #精神覚醒走女のオオサキ #自動車/走り屋/クルマ #インテグラタイプR/ホンダ/DC5 #本田技研工業 #戸沢龍 #前輪駆動 #K20A https://t.co/rcogn3ns1R
エンジン縦置きFRベース4WD（フォードシエラ）
前輪駆動部分に注目する。配置は前からエンジン、その下にデフ配置→トランスミッションの順。出力はエンジン→トランスミッション→そこからプロペラシャフト出力→エンジン下のデフ。構造複雑だが、前後重量配分は有利になる。#車小噺
PSクラートはこんな感じになりました
PS250本体は分解することなくそのまま収まり、分離合体は後部のハッチを開いて行います
この形だと後輪駆動にするべきですが、元のケッテンクラートのレイアウトのまま前輪駆動としました
そもそも変形バイクだし駆動輪自体がモーターになっているということで
1983 三菱・ギャランΣ
惚れ惚れシグマ。
アウディ100風の空力ボディを特徴とする3代目Σ。時代の流れに乗り前輪駆動となりました。
87年にオーガニックフォルムな新型ギャランが登場した後もタクシー向けに製造が続けられて99年まで継続生産されました。
積雪地のタクシーといえばΣという印象です。
【メゴラ】［爱丽丝］
1921年〜1925年ごろの間にドイツで製造されたレース用オートバイ。前輪駆動オートバイの中でも特異な例外的大型車。当時2000台作られたが、現在残っているのは約10台程度。
