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英語もできたのであげなおし

JR E233-1000系
各駅停車|京浜東北線(次は 高輪ゲートウェイ)
各駅停車|大宮行(次は 高輪ゲートウェイ)

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2020-03-13

弟たちが仕事に行ったと思い布団を片付けていたところ重さに違和感を覚えた11000系

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2020-02-24

本日は終日社内缶詰で撮影できませんでしたので過去画像です。2010年2月20日は、夜間瀬川橋梁で2000系と1000系の撮影をした後に、飯山線へ快速スノーエクスプレス十日町号の撮影に出かけました。

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2020-02-20

大都市総合開発鉄道　EF1000系
私鉄用電気機関車をちゃんと作ってみた。

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2020-02-18

久々に渋谷駅工事パンフ再現開いた
1000系描いて駅員さんの帽子描こうとしたところで力尽きた

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2020-02-11


南鉄本線系統一般車「21/22系」
1987年：1次車導入
1990年：アルミ試験車導入
1992年：2次車導入
先に導入された馬場線用2500系の車体と、本線用1000系を踏襲した意匠を合わせた形式。アルミ試験車ではVVVFインバーターを初採用し、省エネ化を目指した車両。

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2020-02-03

NQ1000系第２世代の塗装はシンボルカラーのクラシックブルー色のストライプを多用したものにしました。

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2020-01-20

ふと思い立って久しぶりに東急電車の擬人化。

左から9000系･1000系･2000系。

私の中で彼らの印象強い時期にしてあります。副都心線開業前夜までという感じ。

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2020-01-12

相鉄8000系8709Fのヨコハマネイビー塗装車出現を記念して、以前発表された相鉄新ブランド計画の8000系,10000系,11000系イメージ図を元にTrain Front View列車アイコン化しました。YNB塗装はJR線内での存在感も抜群です。

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2020-01-09

伴急１１０００系と杜鉄Ｄ１０００形です。主に特急「南都」「代羽」で走る特急車両です。電車と気動車の協調運転で伴急１１０００系同士の運用と合わせて１時間に１本、杜野片桐(電化)行と代志来島(非電化)行が交互に走ります。



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2020-01-09


223-1000系 117系サンライナー
223-6000系 キハ189系 683-4000系
683-0系 683-2000系 207-0系 207-2000系 489系能登 485系スーパー雷鳥
クロ481-2101

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2020-01-09

五十鈴川→名古屋、帰りも21000系アーバンライナーplus。名古屋に着いた列車は、折り返し大阪難波行きの一番列車（定期列車）になりました。さすが近鉄さん、この辺りは抜かりなし。

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2020-01-01

喜多山()さんの絵は細かい部分もシンプルな線で表現されるのがシュッとしてて好きなので、HK1000系(ヅカ線)を。特に2018年～の宝夢が個性強めなのでイラストのタッチに合うかなぁと思います。
他社線との距離が近い神戸や京都の同型っ子と比べて、ちょっと人見知り気味の子です。

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2019-12-20

もともとターミネーターのT-1000系キャラむちゃんこ好きなんよな…

セス追加まじうれしい……

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2019-12-16




南鉄本線系統一般車「1000系」
1969年：1次車製造開始
1973年：2次車製造開始
1983年：3次車製造開始
本線系統の普電から優等まで、オールマイティに活躍する車両。後に特急車となる800形の意匠を引き継いだ、湘南顔風の全面が特徴。

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2019-12-06

92371 JR E231-1000系近郊電車(東海道線)増結セットA（再販）[TOMIX]《発売済・在庫品》 [楽天] https://t.co/xzm1Dr1riF

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2019-11-26

実は近鉄30000系、ビスタEX新塗装デザインは描いていたりする。なお、後者は旧塗装のデザイン。
21000系が皇帝なら、30000系は女王なイメージ。おっと、国が2つ出来ちまった………。
自分でも、割と好みなゴテゴテデザイン1位を争う娘、だけど現状出番は少なすぎ、もう少し活躍あってもいいのではと…

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2019-11-06