谷町線新型車両のイメージ
既存の30000系と22系の流線型がモチーフ

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この前読んだ〈地球の子〉なんかもそうでだけど夫婦とは言えこうまでイチャイチャはできないな~😓自分ならせいぜい腕を組むくらいが限界。
それにしても今日は〈マリッジトキシン〉も含めて図らずも1122系が被ってた💑
潜在意識がそうさせたのか(゚-゚)

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MC系とかMH21/22系よりはバリエーション少ないけど、4年のモデルライフの割には23Sもエアログレード結構あったなぁ

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今日はいいツインテールの日、もとい、いい22系(仮称)の日でもあります。

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22もあっという間にぐるりんちょ



(東方版・1452回目参加・お題フリー)
(※7月5日お題)

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南鉄本線系統一般車「21/22系」
1987年:1次車導入
1990年:アルミ試験車導入
1992年:2次車導入
先に導入された馬場線用2500系の車体と、本線用1000系を踏襲した意匠を合わせた形式。アルミ試験車ではVVVFインバーターを初採用し、省エネ化を目指した車両。

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【絵のマグロ】
昨日チョイ出しした22系。本式にリペイントの方針。基本形式オハ22とその変遷。

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その8
1枚目:85系統(杭全~難波)
2枚目:60系統(天保山~難波)
3枚目:12系統(阿倍野橋~布施駅)
4枚目:22系統(阿倍野橋~諏訪神社)

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デザインでと言われたら新20系かな 22系だけど他は薄い本に収録してるます

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