例によって「クルマちゃんと見たい」とか知人が言ってきたのでアイちゃん外した。
元のダッジバイパーからちょいカスタム入ってGTウイングっぽいのも付けてる。
そしてアイちゃんのリクエストでオープン仕様に。
トランスフォーマーだからその辺の融通は効くよね?

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■本日のオススメ■
『ホンダ S2000 TYPE-S(AP2)』
エンジンが2.0L→2.2Lになり、242psを発揮っ‼️
大型FスポイラーやGTウイングを装備っ‼️
S2000の最終形態と思っていたら、2020年に復活っ⁉️
https://t.co/nKDTAJ00v0







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ホイールとGTウイング売りに行ってくる🚗

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HKSワイドボディーがほぼ出来た💪
あとはクソデカGTウイングとカーボントランクだ💦

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順からだけど、希少なエボ7乗りで熱くてかっこいい人、GTウイング着けたNBロドスタ乗りの気のいいあんちゃん、実質的最終章のラスボス的存在

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36アルトのウイングをラフにモデリング

GTウイングも意外とにあうかも🤔

スワンネックとハイタイプをが選べるってのも面白いかも

うーん

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最近は86/BRZはパワーが足りないため、GTウイングでも翼端板が小さくする必要があるということが認知されてきていますが、VERUSでは開発当初からそのデータを確認しております。

その他にも効率よくダウンフォースを生み出すノウハウが満載のエアロパーツを販売中です。
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VERUSのリアウイングは、全てが最も効率の良い場所に設定されています。

多くのGTウイングは、ステーが中央付近にありますが、そこにはルーフ中央から流れるもっともダウンフォースを発生しやすい密度の高い空気が流れています。

VERUSではその空気の流れを乱さない位置にステーを配置しています。

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低抵抗+高効率のVERUS製ウイング

本当に効果の本格的なUCWリアウイングは、現在開発中です。

90スープラ・86/BRZ・WRX用が開発中です。
最新のトレンドを盛り込んだウイングになる予定です。
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ノーマルにGTウイング着けるのがそんなにダサいんですかっていうのがピンと来ない人は初期アバターに翼生やすので例えるとわかりやすいですよ

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VERUS ENGINEERINGのエアロパーツは各ステージによってVENTUS1-4と設定されております。

VENTUS4のウイングに関しては、現在開発中となっておりますので、本格的なGTウイングをご希望の方はもうしばらくお待ちください。
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初心者スポーツカー乗りオススメ👍

厳選‼️
カスタムパーツ4種😎😎😎

・GTウイング
レースでも使われる空力パーツ
ひと目でスポ車

・ホイール
オシャレは足元から
扁平薄めのタイヤでキマる。
リムテープを貼るとなお良し

・エアロフィン
洗練されたデザイン

・LEDテープ
圧倒的存在感

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・GWに青森の走行会に初参加
・Vtuberにハマり、ホロライブを箱推し
・MR2のGTウイング化、マルチリフレクター化、自作リトラ半目SW追加、
・りょー🍆()にドール沼に堕とされる

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白金燐子に仕様変更(有咲仕様同様細かいところまで)
フロント周り変更(2.3枚目風)
VOLTEX スワンネックGTウイング

エアサスは再来年…()

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シルビアにGTウイングつけてみた

お借りしたもの
GTウイング…ハリガネ様
motionをポーズ用として…ふーる様

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ぐへへ。
久々のコルト出勤✨
峠でS2000とスライド。
GTウイング付いてたシルバーの。
朝っぱらから走りこみ?それとも出勤?

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一時期gtウイングつけてた。基本は後期純正ハイマウント付きウイング

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BRZ GTウイングの足と翼端板がほぼ終わったのでウイング本体と足をつなぐステーに取り掛かっています。

パテでちょっと汚く見えますが採寸しながら面出して行くので大丈夫ですw

am1:30に外でシャカシャカ研いでいるので音だけ聞くとちょっと不気味かもしれない…

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はいどーもー!
首都高警察24時です!
大エボで制限速度で走ってたらGTウイングの取り付け限界を超えたなんちゃらかんちゃらで止められました!
さて、また''減点''のお時間です。

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