JOG(2JA)
RZ50(1HK)
FZ250 PHAZER(1HX) ×2
RZ250(4L3)
TZR250(1KT) ×3
TZR250(3MA) ×2
TZR250RS(3XV8)
SDR200(2TV)
TZR50(3TU)
TZM50(4KJ)
FZR1000(3GM)
YZF-R1(4XV)
MT-09(2DR)
YZF-R1(RN497)

47 226

今日は らしいです💦
11/04でいい/おし…りということなんだ…😅

お尻といったら…後方排気が自慢の3MA TZR250。1989年に登場。ヤマハの2stレーサーTZ250が採用していた前方吸気、後方排気を市販車にフィードバック。テールカウルから排気口が覗く独特のスタイル。キャラは3MAちゃんw

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YZF-R25の赤白ってヤマハの定番カラーだったんだな
今じゃYAMAHA=ブルーのイメージあるけどTZR250とか赤白だもんな

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1989年式のTZR250(3MA)乗ってました!
お尻がアツいw

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ヤマハの2st大好きでTZR250は3モデル所有してた。初代R1もかなり長いあいだ乗ってました

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TZR250 3MA 擬人化(Prototype)

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過去絵を使ってバイク語り(くっそ大雑把ですがw)
ヤマハのTZR250シリーズです。元々2st好きでヤマハファンな私は昔これらを嬉しがって乗りまくってました。初期型(1KT)は軽くて乗りやすい、後方排気(3MA)は気難しくてコツが要る、V型(3XV)は乗りやすくてパワフルといった印象でした。

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佐久間 正典さんが描かれたTZR250SPの仕様が気に入って、イラストを基にTZR50SPをリファインしました。

ニコイチモータース レーサーマシンからのストリートモデルになっていく過程を埋める妄想仕様のような何か的なものに…なりました? ナックルガードのJTロゴが好きです。

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メリークリスマス!

2st娘が全国のバイク乗りのためにクリスマスを祝ってくれるそうです。これでイブの夜もさみしくないよ!

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「外装や排気バルブを刷新した3型と4型」RG250Γ(GJ21B)1985〜1986 https://t.co/NwLJHGmXaR

84年5月にNS250Rがデビューしており、さらに85年11月にはTZR250の最初期モデル1KTが登場。国産3メーカーによるフルカウルとアルミフレームを持つレーサーレプリカが性能と販売を競う(webオートバイより)

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3MAちゃんの辛口コメント
「HONDAのバイクはライダーを駄目にするわ」

実はTZR250(3MA)の前に乗っていたのがHONDAのApe50←この子がバイクとして優秀すぎて、3MAに乗り換えた時は散々な目に合いました(涙目)

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あんなモノは飾りよ!

セルモーターが付いていないキックスタートオンリーの3MAちゃんとRZVちゃんがそう言っています…が、あった方が絶対に便利です

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これまで塗装済みのFRPタンクは公開してきましたが、今回は無塗装サフェーサー仕様です。1枚目がFZ750、2枚目はTZR250(1KT)です。旧車の場合塗装が日に焼けてやや変色しているケースが少なくありません。せっかく買っていただいたFRPタンクとその他の外装色が微妙に違うということが考えられます。

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FZ750、RZ250/350に続くFRP燃料タンク第3弾、TZR250(1KT)用完成。今回もSTD型取りで純正形状を忠実に再現。キャップやコックも純正品がボルトオン。もちろん軽量高剛性。そして絶対に錆びない。


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【ヤマハ TZR250R レストア】
こんにちわ!
毎日、毎日寒くて
寒さが体に応えますね(T~T)

☆TZR250R☆

1991年発売。型式3XV。
V型エン...
https://t.co/ujVgp00T25

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250と言えばTZR250も忘れちゃいけないぜ!

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