秋葉@PLUSALFAさんのイラストまとめ

1/12 原付ミニレーサー
一般販売に向けて最終調整。
会場販売でスタンドが弱いというご意見いただいたのでねじ止めで自立できるように改良しました。飾り台に固定するときも使えます
他2か所の不具合修正、この仕様でプリントが順調にいけば12月中旬発売となります

#PLUSALFA #YSR #3Dプリントキット

今週末11/19（土）,20（日）に東京ビッグサイトで開催されるデザインフェスタに㈱NSS様と一緒に出店いたします。
卓番号はJ-146です。
デフォルメカーやペダルカー組立キットを中心に販売を予定してます。
あと髙橋コーヂさんも不在です。
https://t.co/QOxMuEVEGH
#PLUSALFA #デザフェス #チョロ #3D

1/12 原付ミニレーサー
昨日試作したときの修正ポイントをデータに反映しておきました。
クラックケース裏肉薄補強、リヤブレーキアーム類追加、エンジンヒートシンク形状見直し、ダンパーユニットパーツ分割見直しDカット追加。フレームのディテール追加
さてまたプリントしてみよう
#PLUSALFA #YSR

デルタＳ４tdcのパーツをリニューアルします
このパーツ作ったころはまだスキャナー持ってなかったからノギスで計測しながら作ってたんだよね。リヤホイール2ピース化、タイヤ自重変形＋左右分割、ベーン3ピース化。
別売りだったtdcルーフウイング、インタークーラーダクトもセットします。
#PLUSALFA

世の中落ち着いたらFUSION360のワークショップやりましょうなんてお話もあるんでこんなのどうかな的なご提案。
一日でクルマの形を作る。
フォームの直方体から始める安心感
基本押したりひっぱたりするだけの粘土感覚モデリング
やってみたい人いますかね
#FUSION360 #ワークショップ #PLUSALFA

1/24 フェラーリ２５０GTO ’６４

フジミのシャシが前後に潜り込むスペースを確保。グリルパーツが入る穴が奥が狭くなっていくようなので空間を確保。1/43スケールプリント用の強度確保のために形状がおかしかったリヤタイヤ側のエアアウトレットを1/24用作り直しました
#PLUSALFA #250GTO #Fusion360

1/24 Eタイプ・ロードラッグクーペ
ボンネットバルジの抜けのかっこいいディテール付けた
そしてレベルのEタイプシャシに当たらないよう内部を拡張したので組み立てられるかテストプリントしてみるよ
この瞬間何度やってもドキドキするね～♬
＃PLUSALFA　＃Eタイプ　＃LDC　＃FUSION360　＃FlashForge

Eタイプ・ロードラッグクーペ　
いや～楽しい♬
また一日やってしまった
フォームとソリッドの往復だけでもう3日。
だいぶ似てきた。
＃PLUSALFA　＃LDC　＃Eタイプ　＃FUSION360　#4868WK

1/24 ロータス47A
タミヤヨーロッパのシャーシをスキャンして合わせてみた。
(スキャンのミスで気持ち悪いのがついてるけど気にしないで)
前後部分は干渉してるところを修正できそうだけどサイドはタミヤの絞り込みが少ないから収まらない。ここはシャーシを加工しなきゃ無理っぽい
#PLUSALFA #47A

1/24 ロータス４７A
赤が４７A（実車スキャンベース自分作成データ）、緑がタミヤプラモデルスキャンデータ
ボディ全体の幅が広いと想像してた47Aですが実際は前後オーバーハングの形状で幅が違うだけでグリーンハウス付近はほぼ一緒の形状
タミヤ用のトランスキットにできるかも？！
＃PLUSALFA　#47A