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ダメテツジン17さんのイラストまとめ


【C105(日)東ア-25b】いろいろ力尽きてますが もう少しガンバります🕊️☮【Do not use my art for AI training. Do not reupload my art. please】☆同人誌はメロンブックスさんで→ bit.ly/3jwIAdE
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ケン・マイルズはイギリス出身。第二次大戦を戦車長として従軍後、レースの世界に。ロサンゼルスに移住。53年には自ら作ったMGベースの車でSCCAレース14連勝。クーパーのシャーシにポルシェのエンジン・トランスミッションを載せた「プーパー」の製作で成功する等、西海岸のSCCAレースで活躍しました

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キャロル・シェルビーは50年代アメリカの優れたレーシングドライバーでした(スポーツ・イラストレイテッド誌年間最優秀ドライバー2回選出)
1959年にはアストンマーチンDBR1でル・マン24hに優勝。フェラーリを破っての、この勝利はフェラーリと確執のあったシェルビーには格別のものでした。

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「シェルビーくん!ボロ負けやないか!どないなっとんのー!?って、キミらもボロボロやないか!大丈夫か?」
「‥9台出しは無理があった‥かな‥」
フォードGT(5台)の他にシェルビーは自社開発のシェルビー・コブラ・デイトナ・クーペ4台、合計9台のメンテナンスを担当。敗因のひとつともいわれている

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しかし優勝はフェラーリ!ル・マン24h 6連勝を達成する。対してフォードGT陣営は出走6台の全てがリタイアという予想外の敗北を喫した。
フェラーリはワークスの330P2はリタイアしたもののN.A.Rチームの250LM(マステン・グレゴリー,ヨッヘン・リント)が348周を走り優勝、2,3位もフェラーリ車が占めた

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迎えた65年ル・マン24h。新兵器の7Lマシン、MkIIは予選でゼッケン2(フィル・ヒル,クリス・エイモン)が2位のフェラーリ330P2(サーティース,スカルフィオッティ)に5秒1の大差をつけてポールポジションを獲得。さらに予選3,4,5位をフォードがしめ速さを証明した
「よっしゃー!もろたでこのレースっ!」

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