クロイスさんのイラストまとめ

餅屋先生より
#好きな画像を貼って4人指名して行くリレー
@kanna_gi
@kokutetsu235
@shutokyu1
@Masirokuns2
指名しました各位、突然ごめんなさい

#架空鉄道 #南日本鉄道 #南日本鉄道Ver_2
南鉄馬場線車両「75系」
馬場線内用の新型車両。66系を完全に海神線直通運転用に転用する為でもあり、一部形式の置き換え用でもある。デザインのベースはみかわクスノキ鉄道(@mikawa_kusunoki )のMK-1200形であり、そこに7x系列の各種要素を混ぜている。

#架空鉄道 #南日本鉄道 #南日本鉄道Ver_2
「みかわクスノキ鉄道」(@mikawa_kusunoki)とのコラボ塗装企画を実施。
本線の最新鋭車両71系と、馬場線の顔とも言える35・36系(更新車)に、みかわクスノキ鉄道の標準塗装を施行。約半年間企画は行う予定だが、期間は延長される可能性もあり。

#架空鉄道
更新車ってこんな感じだよね
左：更新前
右：更新後

作品群

#架空鉄道 #南日本鉄道 #南日本鉄道Ver_2
南鉄東都線「35・36系」(更新車)
床下機器を含めて大幅に設備水準を向上させた更新車。塗装は71・73系に準拠したものとなり、馬場線のイメージアップにも繋がっている。今後は同一の更新を順次行なっていき、海神線への直通運転に充当していく。

#架空鉄道 #南日本鉄道 #南日本鉄道Ver_2
「25・26系」
15系の設計思想の一つであった中央貫通路を受け継ぎ、次世代の車両として製造されたのが25系。その25系に海神線への直通設備を付帯させ、内外装の更新を行ったのが26系である。
(正式にメロクリ先生にご協力いただきました @Melon_Cream_Df )

#架空鉄道 #南日本鉄道 #南日本鉄道Ver_2
南鉄本線地下鉄直通用車両「73系」(誤表記の為再掲)
2020年運行開始予定の地下鉄直通用の車両。地下鉄直通の増発に伴う車両確保と、旧来車の置き換えを目的としている。71系と同様の側面や、ハイバックの座席などの設備を有し、デザインの共通化を目指した。

#架空鉄道 #南日本鉄道 #南日本鉄道Ver_2
南鉄本線系統一般車「11/12/14/18系」
1969年：1次車製造開始
1973年：2次車製造開始
1983年：3次車製造開始
本線系統の各駅停車から優等まで、オールマイティに活躍する車両。後に特急車となる800形の意匠を引き継いだ、湘南顔風の全面が特徴。2019年に引退。

#架空鉄道 #南日本鉄道 #南日本鉄道Ver_2
南鉄本線系統一般車「21/22系」
1987年：1次車導入
1990年：アルミ試験車導入
1992年：2次車導入
先に導入された馬場線用2500系の車体と、本線用1000系を踏襲した意匠を合わせた形式。アルミ試験車ではVVVFインバーターを初採用し、省エネ化を目指した車両。