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第3次マンツィケルト空中会戦の2日後、アルサモサタへ退く友軍の時間を稼ぐ第XI装甲師団の様子。上空では第6空中機動艦隊の残存艦アレクシオス級2等戦列艦”悪運の”スミュルナと僅かな僚艦や戦闘艇が支援を担った。両者の献身的な遅滞戦闘により東方遠征軍は撤退を完了したが代償は大きなものとなった。
カタフラクトⅡ号戦車は複雑な設計の為に高価かつ生産性や整備性も悪く、帝国のリソースを圧迫しており、後世の歴史家や技師はⅠ号戦車を増産していれば戦争は5年早く終わったと評価している一方で歩兵や戦車乗りは勝利の女神だったと崇めており、現代の掲示板でも大荒れのテーマという設定で(超早口)
「死の商人」とか言って某社関連不買したら生活に必要な商品やサービスの殆どが使用不能になるところまで考えたんだろか、そんなことより3末の分割後に買いを入れるか考えよう……
第3次マンツィケルト空中会戦の惨敗により航空優勢を失ったローマ帝国東方遠征軍の殿を務める“火消屋”第11装甲師団パフラゴンの重戦車。砲塔番号231とアンフォラの紋章、車長が身を乗り出す危険な指揮の様子から、ペンテコンタルコス(五十人長)レオーン“メテュソス”搭乗ネクタル号と推測される。