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@kazu586189 常磐線の「ひたち」と、東北本線の「ひばり」
どちらも上野~仙台を走る485系で、走るルートが少し異なります。
昭和57年度の上期までは、これらのような在来線特急がたくさん走っていました。
@Fukuyama_Masaji 余部鉄橋を走るDD51けん引の「出雲」。
客車列車は、静かに休めるので便利でした。
昭和56年度~平成3年度の乗り物を描いています。
これらは昭和50年代中期のスポーツカー・トラックです。
スーパーカーブームで注目された名車や、がっしりと強そうな働く車は、昭和っ子たちのあこがれでした。
#昭和生まれの絵描きさんの絵を魅せて
#絵描きさんと繫がりたい
かつての普通自動車は、角ばったセダンが中心でした。
このボディのタクシーやパトカーなどは、昭和後期ごろによく町の中で見かけました。
#昭和の日
昭和の鉄道は、機関車が多く使われました。
同50年度末までに国鉄から蒸気機関車が引退して、電気機関車やディーゼル機関車が、客車や貨車を引いて走りました。
#昭和の日
@karasuma455 近鉄の南大阪エリアは、本線としては珍しい狭軌の路線。
お花見の時期は、吉野へ行く乗客でにぎわいます。
#自分が何度も投稿してしまう画像
たぶんこれだと思います。
「おばけ姉弟」は、これまでに多くの方々が描いてくださいました。これからも、この子たちを描いてくださる方々を募集しています。
#おばけ姉弟
#絵描きさんと繋がりたい
#春の創作クラスターフォロー祭り