個性的な車を偏見で紹介するbotさんのイラストまとめ
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選出は北米・アジア諸国・日本車多めでかなり偏ってます。
内容もかなり偏ってます。 間違いあればご指摘を。
ときどき手動で新車情報も呟きます。
※自動bot復活 試験運営中
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タイと台湾のトヨタが2021年モデルの300系ハイエースを発表したようです
2.8のディーゼルエンジンに尿素SCRシステムが搭載され、ユーロ6に対応したとのこと
出力が165psから177psに、
トルクが420N.mから450N.mに向上し、
燃料タンクも65Lから70Lに増加
日本導入フラグ…？
https://t.co/szt03NqAqv
新型シビックも良い車だ思いますが
現行の1.5Lターボ（ハイオク）でモノグレードのみっていう売り方では流石に日本では厳しいですよね…
強みのe:HEVのシティならカローラともかなり戦えるのではないでしょうか…
ホンダがトヨタのSUVラインナップに対抗するには
AセグコンパクトSUV（開発中で日本導入との噂有）
CR-VをRAV4と同等の価格にして7インチナビ強制装備を無くし、
ハリアー対抗のUR-Vを導入
そしてエレメントとかクロスロード的なSUVがあれば盤石！
尚グローバルモデルの国内展開の現状から察すると…
マルチスズキ・オムニ
スズキの子会社が製造販売していた小型バン。1984年から2019年の生産終了まで初代エブリイのままほぼ変わっていない。800cc4速MT、5or8人乗り。物流、タクシー、移動販売から憧れのマイカーとして、35年間インドの経済と生活を支えた
欧州でのCO2排出量の関係上
やむなく販売を停止していたスズキのジムニー、
2シーターのコマーシャルバンにて再販売。
後席を廃し、荷室とすることで商用登録となる。
その為CO2排出量の目標値が下がった。(罰金が少なくなる）
荷室容量は863ℓで後席を畳んだ従来モデルより33ℓ広い。
ディーゼルとガソリン、それぞれ6MTと6ATが選べるみたいですね。新しいラダーフレームプラットフォームに4WD Loモード付トランスファーにデフロック機能も有。
7月16日ワールドプレミアされる
日産の新型SUVマグナイト、
ティザー画像どう見てもVモーショングリルじゃないですね
A to Zを見返しても同じ
ダットサンブランドか？
B-SUVってことはヤリスクロスあたり？
新興国向けらしいので海外ではライズ、ロッキーがライバルと言われてます
タイにて正式にカローラクロスが発表されましたね。
同じSUV作りすぎだとか社内で競合する、などの意見がありますが
トヨタは世界中で販売していますので各国毎のユーズに合った車を販売するのは自然な事だと思います。
C-HRは欧州では好調ですが他地域では…
北米でも販売されるかもしれませんね