//=time() ?>
ライト・運転台ユニット (仮設計) ひとまず完了。7月のリリース時はこのライト・運転台ユニットを添付予定。運転台下に空間を作り、将来的な基盤スペースを作成。また、ライトへの導光空間を確保し、プリズム・光ファイバー・LEDの設置に対応させる。
#Building_kiha_285
設計したキハ285系の先頭部の試作品を打っていただきました🙌🙌ホーンカバーや愛称幕らは別パーツ化しているため、今後追加していくことになりますが、既にとてもカッコよく仕上がっていて完成が待ちきれません🙃🙃🙃
#building_kiha_285 https://t.co/nm3Bd4wKSD
ひとまず1/150 キハ285系基礎設計完了。次は台車・運転台とかの設計。
#Building_kiha_285
←Ver.02 2022年作
→Ver.01 2017年作
こうして並べてみると観察力・情報収集力・造形力・(車両限界とかパワートレーンとかへの)理解力の向上を感じますね。
#building_kiha_285
⑤先頭車車端部
先頭車車端部も1次車・2次車を正確に作り分けて再現しました。先頭台車用の排障器も付属しています。
1枚目 2次車1号車運転台下
2枚目 1次車と2次車で形状が異なる部品
3枚目 2次車1・10号車車端部
4枚目 1次車1・10号車車端部
(続)
④中間車車端部
2次車と1次車で異なる車端部形状を再現、配管の違いも再現しました。また、号車毎に異なる主回路ジャンパ線の本数の違いも再現しました。
1枚目 : 2次車車端部
2枚目 : 1次車車端部
3枚目 : 主回路ジャンパ線
(続)
③中間車2
そして意外と1次車と2次車で異なる4,5号車用床下機器も、各車両を精査した上で作り分けています。
1枚目 : 2次車5号車
2枚目 : 2次車4号車
3枚目 : 1次車5号車
4枚目: 1次車4号車
(続)
②中間車1
2次車2,8号車は追加パーツとSIVの移設で対応、1,2次車3,7,9号車は動力カバー・普通の床板で形状の異なる正規化パーツを用意しました。6号車も不足パーツを用意しました。
1枚目 : 2次車2,8号車
2枚目 : 後方3パーツ 動力カバー用、前方3パーツ 通常床板用
3枚目 : 6号車パーツ
(続)