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瀬野八登板用の補機として瀬野機関区に導入されたEF67電気機関車。全車両がEF65から改造された。外観こそ従来のEF65やEF61 200と酷似しているが機関区のアイドルを作りたいとの理由から側面には紅葉をイメージした朱色のラインがあしらわれた。現在も八本松駅で走行開放が行われている。
国鐵651系
平成の御世に突入した国鐵が在来線の復権をかけて製造した車両。開発は非常に秘密裏に行われ常磐線内で180km/hの非公式記録を打ち立てたのち営業運転を開始したがそのストイックな車体設計と新幹線の意義そのものを危ぶむ存在だったことにより量産には至らなかった。