火力支援のための車両。改造車とは違い新規設計で作られていて、比較的大きな弾薬庫を持ち高い継戦能力を備えている。また、正面の装甲は分厚く傾斜も多少かかっている。欠点は側面に装甲が無いこと。

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【お題】
たとえば、ふくよか体格の患者の、頬側傾斜している右上7番のMODアンレーを調整や試適ではちゃんとセット出来るのに、いざ接着しようとすると滑り落としてしまう現象の名称。

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VK4502(P)(ドイツ)
ポルシェティーガー2。VK4501(P)でアレだった足回りを強化(ただし電気モーターは健在)したり、装甲を厚くしたり、傾斜装甲を採用したりしてみたが、こちらもヘンシェル社に敗れた。

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真理さんの脚のギアのスネ部分の地味な板なんだけど異常に難しくて2時間かかった・・・
微妙な傾斜が多くて大変

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特急やくもに投入される新車が振り子を採用する事になったけど、しなのはどうなるんだろ?噂ではN700と同等の空気バネ車体傾斜装置を使うとかなんとか…↓特急しなのの新車のデザイン案

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長い20度くらいの傾斜のどん突きに現れる、先の見えない26度傾斜+90度折れ+ギチギチにしまった硬めのアイスバーンで、しかもカーブの外側は復帰困難な急傾斜&カラマツ&リフトの支柱となかなか心理的に怖い(

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おはよりこー!☀
長崎は今日も晴れだった〜♪

長崎にはいろんな坂があるけれど
「相生地獄坂」は特に強敵!
なかなかの傾斜に加えて
223段の階段はまさに地獄…!👹

体力温存のためにはすぐ横にある日本初の公道斜行エレベーター、グラバースカイロードを使うのがおすすめよ😆💦

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帽子のつば下へのカメラ固定実現。
額にかなり近接するけど、視界良好。

FPS目線でラウンドが記録できます。
頬付けしてのぞき込む分、12度傾斜の設計。

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谷川さんのタレ目めちゃくちゃかわいすぎて、最早タレ目の傾斜がピンボールのバーくらいすごい

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こうなりがちです。アライナーは何もしなくていい程度の叢生を治すとかいって、歯を唇側傾斜させすぎたりして、かえって咬合を崩してしまっています。特に日本人にはアライナーは合っていません。

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アライナーで奥歯を後ろに送って、前歯を引っ込めるというのは2点間違いがあります。1点目は日本人は上顎の奥行きがほとんどないので無理です。2点目は歴代の遠心移動装置を使っても無理か戻るかするとわかっているのに、把持力が弱く傾斜移動のアライナーではもっと無理です。歴史が証明しています

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7年間、気付けば傾斜が多かった。
これは最近の。

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いつか行って天の川を見たいな。🌌
それから、傾斜が少なくて、車椅子の人も一緒にみかん狩りが出来たら嬉しいな。
私はみかん農園の傾斜で滑って尻もちついた事あるので笑🍊

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VK4502(P)(ドイツ)
ポルシェティーガー2。VK4501(P)でアレだった足回りを強化(ただし電気モーターは健在)したり、装甲を厚くしたり、傾斜装甲を採用したりしてみたが、こちらもヘンシェル社に敗れた。

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感染拡大の中、今週週末ゆっくり家で絵描きをしましょう。
初心者向け板タブレットおすすめです。
購入:https://t.co/0UHQxoS0ST
イラストレーター: (instagram)

👉8192レベル、±60°傾斜、バッテリー不要ペン

  

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濡れティッシュ問題はあっさりと解決しました。
座布団状でなく立てかけて傾斜つけてあげればよかったんだ。
アッパちゃんはプラケの中でもそう、ペタっとするより寄りかかり派だもんね。
アマーニャ基準で考えてた自分を反省🥺

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日本人がアライナーをやると一定の確率で歯が唇側傾斜しすぎます(フレアアウト)。全体的にラッパ状に外側に飛び出します。もちろん歯の寿命は短くなりますし、どんな弊害があるかは誰にも予測はつきません。はっきししていることは、歯の健康に良いことはまずあり得ないということです。

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日本人がアライナーをやると一定の確率で前歯が唇側傾斜しすぎます(フレアアウト)。ドクターの腕は関係しません。こんな感じになってても他人に勧めたり、自慢すらしている本人には誰も言えないので、裸の王様的に放置されます。本人が気づいた頃には歯槽骨にかなりダメージが蓄積していたりします。

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【東方の4コマ】20190719
傾斜があるところでは荷物が上になるように走行しよう

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VK4502(P)(ドイツ)
ポルシェティーガー2。VK4501(P)でアレだった足回りを強化(ただし電気モーターは健在)したり、装甲を厚くしたり、傾斜装甲を採用したりしてみたが、こちらもヘンシェル社に敗れた。

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