新製品
西の201系用スカートと205系用スカート2種
連結運用もほぼないのでダミーカプラーつきにしました。(台座とダミー部分を使わなければ従来品みたいにTNにもつけられます)その他若干の強度UPなどマイナーチェンジ。

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1年半ぐらいほったらかししてたものを完成させた
205系湘南色(グリーン車付き)

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◯◯さんシリーズ鉄道開業150周年記念ウィーク。
「さいきょうさん」
デビュー時のキャッチフレーズは「埼京線は最強」!
埼京線ができて池袋駅は変わったね。

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宇都宮線・日光線で東日本最後の標準顔&メルヘン顔ラストラン
長いとは言えないけど、絶対に忘れられない
京葉線or埼京線時代から今までありがとう!

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油絵です.春が待ち遠しい.南武線 南多摩駅 旧駅舎

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日付ネタ第8弾
207系900番台
国鉄最初で最後のVVVF制御車として、1986年に1編成のみ常磐緩行線に導入された。
車体は当時製造されていた205系に準じたステンレス製
2009年にE233系2000番台の第1編成に置き換えられて引退した

※後に登場したJR西日本の207系はこれとは別の車両

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JRわんぱく線
JRを名乗っているが正確にはどの旅客鉄道社に属しているのかは不明。主に日本各地のショッピングモール等を中心に発着している。使用車両は205系で統一されているがラインカラーは赤色、青色、緑色、ウグイス色と統一されていない。どうやら横浜線も乗り入れているようだ。#205系の日

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文字なし
奥の車両は205系(相模線)
女の子の着物はE131系をイメージしてデザインしました!



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祝!相模線開業100周年!

あともう少し頑張ってね、205系さん!#かなっ娘

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ちょっと昔の山手線のお話。オリジナル設定だらけの余談話で、実車の迷列車要素はありません…たぶん。


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205系のH3/5/10/16/20・ナハ13/14/15と1200番台の先頭車を譲渡してもらい、四州交通5000系/5010系/5020系を組成した。主に坂平線にて運用
改造内容:VVVF換装・LED化・車外スピーカ-&ドアボタン&車内LCD設置・ベンチレータ撤去・先頭車化(5020系のみ)

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205系が転属するお話(1993年編)。長くなりそうなので別タグ用意しました。

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205系0番台埼京車の擬人化立ち絵です。一時期めちゃくちゃ話題になった人。

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205系0番台南武車の擬人化立ち絵です。現行の南武線の車体帯はこの車両から始まりました。

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205系0番台(西日本車)の擬人化立ち絵です。日本で運用されている唯一の205系0番台。

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205系0番台山手量産車と横浜車の擬人化立ち絵です。実際に、大転属による組成変更で、山手線から横浜線へ異動した車両も存在します。

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河原町松原から
京都市営バス205系統
北大路バスターミナル行きに
乗って 約30分
北大路ビブレへ

ツイッター界の皆様の
ツイートに最近良く上がっています📷

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