//=time() ?>
熊ノ平から大小15ものトンネルを抜けていよいよ峠のサミットに到達する。旧矢ヶ崎信号場で北陸新幹線と合流し横川駅から投入し続けたノッチを切り矢ヶ崎川を越えるとブレーキをキックオフして停車の準備に入る。軽井沢駅場内はもう目の前だ。
#連作碓氷峠
クトゥルフ神話TRPG
『お、捨てKPCだ。可哀想に…』
KPC/KP
碓氷 悠/りんごちゃん
PC/PL
中山 椿/ぽかりり
▷両生還
「宇宙みたいな色の入浴剤入れるのはいいけど浴槽ではしゃいで天井まで汚すなよ」
碓氷君
初登場時30歳
麻薬取締官から警察?になった探索者
(どう言う経緯なのか)
とある事件で行方不明になった少年の捜査が打ち切られたことに納得が行かず独断で調査してとある探偵事務所の探偵助手という立場に転がり込む。
(転職しすぎでは?)
なおPOWはまさかの3である。
碓氷峠は過酷な土地柄故に幾多の凄惨な事故の舞台ともなっている。この勾配区間唯一の平坦地熊ノ平も逆走事故と土砂崩落事故が発生し多くの人命が失われた。信号場であり駅でもあったこの場所も今は尊い命を悼み建立された母子像と共に列車が静かに通過するのを見守るのみとなっている。
#連作碓氷峠
横川~軽井沢間11.2kmの標高差は553mもあり最大急こう配は66.7‰(1kmで66.7m登る傾斜)と国内の普通鉄道では屈指の急峻さで、この峠道を多数の隧道と橋梁で貫き克服している。
そして眼下の渓谷にはかつてのラック式鉄道時代の旧線跡が優美なレンガ造りの構造物と共に多数残されている。
#連作碓氷峠
@P8W0dDYasHaDnN6 頭文字Dと湾岸ミッドナイトは得意だよ🤣✌️✨
ゲーセンで良く遊んでたよ😆
碓氷峠が得意です(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
こっしーさんとこしゃじさんとも一緒走りたい😆✨
「ありがとうございました…ありがとうございました…」
釜めし売りのお礼と共に横川駅を発つと間もなく旧丸山変電所。機関車にも機関士にもひと際厳しかったこの路線は国鉄幹線最初の電化区間で蒸気圧と煤煙の死闘から解放された。
峠道の悠久の歴史を後に勾配はより一層険しくなる。
#連作碓氷峠
ホームの喧騒とは裏腹に補助電車連結は厳かに進められる。
「お願いします。緩解。はい、込まったら制動。動作よし。はい、漏れなし。緩解。はい、制動試験完了。制動軸数100%。4番出発進行。」
連結するとすぐさまブレーキテストを行い出発に備える。いよいよ緊張の17分間が始まる。
#連作碓氷峠