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東京駅から銀河鉄道、といえばなんか銀河って列車なかった?と検索したらあった
> 銀河(ぎんが)とは、日本国有鉄道(国鉄)および分割民営化後はJRが、東海道本線の東京駅 - 大阪駅間で運行していた寝台急行列車である。
https://t.co/oXCEmLjJmu銀河_(列車)
ハスミン……寝台列車……似合うね?
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ワーキングビークル No.2
三菱ふそう MP37 エアロスター #大阪シティバス
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全国で見られるエアロスターノンステップ(LKG-MP37FK)を精密再現。第1弾では東京都交通局のほかに民営化の記憶も新しい大阪シティバスも登場。
国鉄分割・民営化は「戦後の労働組合の
運動に歯止めをかけるのが目的だった」
と明かした中曽根 元首相。
国家的不当労働行為の意思が明らか。
絶対に許されることではない。
こういう政治家を、亡くなったからと
わずかでも持ち上げるのは
民主主義に唾する行為だ。
#東京新聞 11月30日夕刊
なんだかんだでラスボスに小泉純一郎繰り出してきたところは偉業だと思う。
「練馬を民営化します!」で最終話に続くところとかアニメ史に刻んで良いはずなのだが。
#練馬大根ブラザーズ
水道民営化といえば…このNetflixドキュメンタリーをそっと置いておきます……
https://t.co/qKxpumiLNy
市営時代のキャラデザ
赤青緑茶橙は雰囲気変えず、紫はちょい髪切って萌黄は新塗装の眼鏡装着、桃は元々民営化したら両目出すことは決めてた
水ももう少し変える予定
7.JR大阪
女帝。今日も元気に私鉄たちと火花散らして列車を走らせる。身内には甘い節がある。駅舎改修の度に服の露出度が上がっているとかなんとか。ちなみに民営化までは男物の服を着ていた。
港鐵少女を商用化してくれるなら見込み薄の北捷少女もう要らんわ
🇭🇰加價吧!港鐵少女!(同人)
🇯🇵民營吧!阪捷少女!(未定)
🇯🇵搭車吧!京捷少女!
🇹🇼前進吧!高捷少女!
(値上げさせろ!、民営化しろ!(←した)、乗れ!、進め!)
https://t.co/qo1XogI6S2
1200番台(青帯)
民営化後に帯色が青22号に変更された後の姿。国鉄時代は営団側が色を東西線と合わせてほしいという要望を国鉄側が突っぱねていたのを民営化後に承諾したからという事情があったりする。
それより幕が汚い
#ねりまの103
他都市行政調査で黒子秀勇樹議員、松野隆議員と宮城県庁を訪問。
空港臨空地域課より仙台空港の民営化について聞く。
民営化の目的、実現に向けた取り組み、民営化による目指す方向など。
福岡空港民営化に向けて大変勉強になりました!