民営化のTwitterイラスト検索結果。 78 件
分割民営化によって手持ちの100系が無い山陽新幹線はウエストひかりによって成功を収めるもやっぱりイメージリーダーが欲しいため手持ちの0系を改造し「スーパーウエストひかり」を登場させ後世ではラウンドノーズのウエストひかりはウソ電扱いされるのであった。
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skeb納品のおすそ分け🥳
殺菌消毒 ✿ 分割民営化さま@Snusmumriken12
の娘さん
#メリェーズ・メンデル 先生ェです🥳
リクエストありがとうございました～！
E655系の日なので国鉄の先代のハイグレード車両を描きました。この車両の存在はその運転上の重要性から現金輸送車マニ30以上のトップシークレットとして扱われ日本国内の資料、趣味誌上からも検閲され分割民営化後も秘匿されたためE655系が「2代目」なことは知られていない。
#なろうGAGE
JR東日本クモハ40074
国鉄末期に国府津電車区の事業用として残存していた40系のうちの1両。平妻の-054は車籍が継承されたが-074は分割民営化前日に除籍された。しかしイベント兼事業用として半流顔であった同車も1年後に復籍した。その後保安基準の変化等でで運行を停止、鉄道博物館に保存された。
北斗星オホーツク号は上野から札幌経由で網走へ向かう設定の架空の寝台特急。発想の元ネタは北斗星まりも号。
牽引機のDD51 745号機は北海道で活躍後、民営化前に新潟に転属した車両。ここでは民営化後も北海道に残り、特徴的な三つ目そのままに北斗星牽引仕様になったようです。
1960年頃
山梨県の物産を扱う外郭団体が民営化した「山梨シルクセンター」で、水森亜土さんらと共にお菓子のパッケージ等を手掛けました
その縁で同社より出版した詩集「愛する歌」が大ヒット
同社は業績を上げ、後にスペイン語で「聖なる河」を意味する San río「サンリオ」に社名を変更しています
@toshi_yoroku_2 ( ˙֊˙ )大阪地下鉄の運転士してて民営化前に自主退職させられたんですよ。
⸜(*ˊᗜˋ*)⸝今は絵描きしていて辞めて良かったです。
前島密 様
いつのまにか近くのポストが撤去されていました。1日たった2回の集配で利用者も少なかったのでしょう…でも利用者にとっては悲しいことです。年賀ハガキのコンビニ販売もなくなり、週末の普通郵便の配達もされなくなり、どんどん不便になっていきます。これが民営化の行く先でしょうか。
民営化の前後にクハ103だけ山手線色の編成も走った総武線の絵を本日見せたが、絵の全体像はこのようになっている。
2015年ごろRM誌に寄稿もボツとなった。コマ割りも武田菱にして情報量が多すぎるのが原因だろう。緑３本線のセーラー服は今も地元の名物であると願っている。
@kAYEkzyXfDJAwAF ⸜(*ˊᗜˋ*)⸝私もですね、運転士してて民営化による人員削減で退職して子供心に思っていた絵描きに最終的になれましたし。ピンチはパンチですよっ。
#生稲晃子議員の辞職を求めます #自民党が滅びなければ日本が滅ぶ #世界緊急放送 #統一教会と自民党の解散を求めます #杉田水脈の議員辞職を求めます #李氏朝鮮 #李晋三 #田布施システム
検察の真の狙いはあの人！かんぽ・〇リックス・郵政民営化の闇。
https://t.co/kaCy1ViLdK
〈電車あるある〉
20年くらい前まで
〈大阪でも 無人駅〉 あって
※キップ 箱に入れるタイプ
最寄り駅の住民
結構 キセルしてた
そら民営化されるわ
(≧▽≦)