伴急電鉄初の電気機関車HEL1形です。主に甲種回送などに使われます。HELはHankyu Electric Locomotiveの略です。



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30系500番台12月導入車。前面帯を細くしてみましたが、これはこれでありかな。
  

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南鉄本線系統一般車「1000系」
1969年:1次車製造開始
1973年:2次車製造開始
1983年:3次車製造開始
本線系統の普電から優等まで、オールマイティに活躍する車両。後に特急車となる800形の意匠を引き継いだ、湘南顔風の全面が特徴。

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展望車1400系。1編成4連。昼間は一般車6両と併結して一部指定席の快速特急いちよう号に充当される。朝夕は2編成連結して8両で全車指定席の快特として運転される。

左が標準的な姿で、右は直通路線新規開業に伴う増備車両。

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眺めて残そう!架空鉄道CKK汐津町線!

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まぁ、架空鉄道の車輌やるにしても趣味は出てきますよね…

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成田空港連絡鉄道NR100系電車
大人の事情で登場した太電だけど太電じゃない電車
保有してる会社が違うだけで塗装以外は、太陽電気鉄道C1600系と同じ。

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首都急の車両を書いてみた(公認)(再掲載)

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『や…やっぱりこういうのは私なんですかね……』なフィリィちゃんと、めーちゃん。

……この二人、おなか要素も併せ持ってたわ(



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7000系
2020年から運行を開始する新型車。
地下鉄に直通する3000系の置き換えとして投入。南鉄特有の中央に貫通路というスタイルを廃した、5000系以来の貫通路が寄ったデザイン。

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太陽電気鉄道C1900系電車
2020年(令和2年)に登場予定の新型通勤電車

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【らくがき的な】昔造ったマグロ絵をこねくり回してたら出来た。RSCRの24m級制式客車としては最大勢力の18系客車、その三等座席車CP318形です。


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太陽電気鉄道C1600系電車
空港アクセス路線である成田線・千葉線向け車両として2005年(平成17年)に登場

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