いいね感謝のTwitterイラスト検索結果。 384 件

２０００いいね感謝でござる！！！ https://t.co/ILd6Sqkkih

50いいね感謝！
後ろはハロウィン仕様0系・・・ではなく新下関駅に隣接する新下関乗務員訓練センターの教材として保管されていた元Q3編成。2008年の0系引退と共に同地から博多総合車両所へ移され22-1047が車両所内で保管されていたが2024年に終了し解体された。

100いいね感謝！
N100系168形食堂車 初代100系の設備を踏襲しつつ調製する料理の行程合理化を行い調理作業の簡略化し同時に設備を簡素化。またインターネットを使った事前予約システムにより原料の事前手配をより効率化し、発生する廃棄の削減をするなどして食堂車の収益性をより高めている。

50いいね感謝！
三島～新富士間を行くN0S系。 最高速度は230km/hだがその通勤電車並みの加速力に物を言わせ到達時分は1988年以降に追加された新駅に停車しても変わらずのままだ。
#なろうGAGE

100いいね感謝！
武蔵小杉付近を走行するN0S系。こだま号唯一の憩いの場37形6000番台ビュフェ車。
#なろうGAGE

200いいね感謝！
自慢のスマートボディー見て見て。 https://t.co/QJSmHqPhQq

300いいね感謝！
3年前イメージラフで描いた塗装のままだとこう

200いいね感謝！
3年も前にラフだけ切った時はあまりにもそのままだなと思ったがただの100系にしなけらばかなりイイ線をいってたみたいだ。

50いいね感謝！
久々にリメイクしたくて描いた。
EF66＋DD54＋EF81＋EF510ですよ。

50いいね感謝！
生まれるまでに紆余曲折ありました。

50いいね感謝！
481系
485系・・・ではなく「481系」。初の交直両用特急型電車で商用電源周波数が60Hzの糸魚川静岡構造線以西の地域で活躍した。最初期の姿はヒゲも無くスカートも赤一色で万能こだま型といった風体であった。翌年の増備車からヒゲとスカートにクリームの帯が足された。

ちびきゃらかわいいね感謝

1000いいね感謝！
ユウカ全身のアクスタ作ったので
よければプロフィールのBOOTHからどうぞ
#ブルアカ　#早瀬ユウカ https://t.co/dNfoV9VsGl

1000↑いいね感謝です😄
後ヘイロー表示忘れてました；

Day375
たくさんのいいね感謝ですわ♡

1000いいね感謝！
こういう車両がいっぱい載ったイラスト集を販売しています。固定ポストの【同人通販】が近道です。お得な電子版も販売しています。

50いいね感謝！
常磐線の車両が大挙して中央線にやってくるゾ。

50いいね感謝！
923形 前任の0系タイプ922形の老朽化とスピードアップのために製造された。T4編成は0番代で大井車両所、T5編成は3000番代で博多総合車両所に所属していることになってるが両編成とも大井に常駐している。

50いいね感謝！
幕部のベージュ帯忘れてた。
従来の黄色に1世代前のベージュそしてローズラズベリー。

30いいね感謝！
クハ183 750番代
元は489系のサハ。福知山線・山陰本線電化による特急の新設、及び北陸特急増発による先頭車確保のためにクハ481 750番台に改造された。この際751と752は種車のAU12形空調装置そのままに電気釜スタイルとなった。その後直流化によりクハ183 750番代に改番された。